В принципе,я думаю можно, но точно не скажу т.к. никогда не задавался целью прикупить себе хороший Е90.
Цитата:
Сообщение от Paranoic
чуть не взял за 750 лабазного
Попробую угадать почему: лабазные машины за адекватные деньги уходят моментально по знакомым и до объявления не доходят. Как правило если в объяве хорошая цена и небольшой пробег-значит там какая-то хуйня. Пару недель назад убедился в этом еще раз: сгонял через полгорода посмотрел 335xi с пробегом 49 ткм. В итоге вся правая бочина на шпакле, салон задрочен, пробег "плюс сто".
Цитата:
Сообщение от Paranoic
10 год,с пробегом 30 штук
Наверное 318 на дермантине, а не купарь в М-паке на индивидуале?
Цитата:
Сообщение от Paranoic
свежие машины мозги ебут?
Чаще владельцы ебут мозги себе и людям. От неправильной эксплуатации/глупости/безденежья.
блядь, только сегодня видел, как пизда на насосанной ешке хуярила по ямам во дворе машина стоит как однушка в нашем доме, а ей похую ваще
вот откуда с таким отношением ведра нормальные на вторичке возьмутся?
хотя масло наверняка меняют строго по регламенту, не чаще чем раз в 15 тыщ
хотел тоже написать, но открыл авто.ру по спб, глянул е60. смотрел по принципу лакшери/м пак + м54в30, ни одной машины в бюджете 650(не то чтобы красивой хоть по фоткам, а вообще ни одной в спб), попались пару бизнес+ но и те унылых цветов что внешне, что внутри
есть ещё пара штук интересных, но с n52b30, соответственно с не интересным налогом.
маленький фак как выбирать е60
открываем объяву, видим обычный салон(пох механика/память), закрываем объяву, в этой машине смотреть нечего
е60 нужно брать только на комфорт салоне(исключение тачки в родном м пакете ), это без вариантов.
далее смотрим на наличие люка(да да ), у е60 люк почемуто был автоматом привязан ко всем хорошим комплектациям. особенно актуально для туринга, туринг может быть без чего угодно, но туринг без панорамы это не вариант вообще.
далее - с комфортами будет автоматом электро рулевая колонка, полезна тем что из тачки удобно вылезать ибо ездит вверх при выкл зажигании
круиз тоже обязателен
подогрев руля по мне так он нужнее подогрева сидений. если тачка будет калина, либо немец с экспортным исполнением для рф(обычно это очень жирные комплектации которых тупо небыло в калининграде, но для богатых дилер завозил) то там будет комплект из подогревов перед/зад/руль.
на жирных калинах ещё практически стандартно стеклопакеты были(на европейках адовая редкость почему-то ), имхо опция из разряда повыёбываться, я разницы не заметил(порнушные у е60 пакеты, не то что у е32 были..... ну или хотябы у е39...., хотя плюс в сравнении с е39 есть, у е60 и заднее стекло стеклопакет как у е32).
лоджик 7 тоже обязателен, он хоть както на музыку похож, все остальные штатные варианты близки по звучанию к дедушкиному радиоприёмнику VEF
спорт/м руль тоже обязателен, он меньше, намного толще, аж нехочется отпускать родной нищеброд руль тонок и убог
климат на любителя, смотрится лучше печки, дрочиться через й драйв неудобно
широкий моник тоже обязан быть телек в пробке заебись, навигация тоже заебись.
пакет светотехники полезная штука(посветка ручек/карманов в дверях/лампочки в зеркалах)
зеркала фотохром со складыванием особенно пока работают/не спиздили
вот с динамик драйвом спорно
с одной стороны он охуенен, тачка не валится в поворотах, рейка работает совершенно не так как обычная, чего только стоит поворот до упора менее оборота руля мизинцем на месте обычная рейка такого удовольствия от машины не подарит.
но вот другая сторона этой монеты с текущей гидравликой, дохнущими датчиками, стуками в рейке и стабах....... ебёт голову система очень качественно и куда не сунься каждая гайка от 10кр только начинается, а их там дохуя
адаптивный би ксенон тоже обязателен.
блютус охуенно полезная штука
ну и плюшки всякие забавные типа проекции/вентиляции/массажа/присосок добавляют немало положительных эмоций от обладания ведёрком.
а если всё это дело ещё и одето в м пакет
както так.
п.с. вот тут чел довольно доходчиво сравнил на себе бизнес vs лакшери
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 25.04.2014 в 21:30.
Только что клиент приезжал. Хочет "шиссот". Контакты могу дать. Фотки скоро прикреплю. Вроде не барабан. И не ведро.
Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси X4XNA584X4B670014
Код типа NA58
Тип 525I (RUS)
E-серия E60 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет OLIVIN METALLIC (349)
Обивка LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA)
Дата пр-ва 2003-11-20
Серийная комплектация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализации ОГ EU 2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S2CFA LM RAEDER STERNSP. 138 MIT NOTLAUF. Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.138
S300A NOTRAD Аварийное колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome-Line Exterieur
S356A KLIMAKOMFORT-VERBUNDVERGLASUNG Стеклопакет с пов.климатич.комф.
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S828A STOSSFAENGER LAENDERVARIANTEN Бампер, экспортные исполнения
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Набор данных без EOBD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, английский
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные исполнения
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S993A MODELLJAHRESCODE Код года выпуска в идентификац. номере
ну и м3 немножко 
машина стоит как однушка в нашем доме, а ей похую ваще 
по мне так он нужнее подогрева сидений. если тачка будет калина, либо немец с экспортным исполнением для рф(обычно это очень жирные комплектации которых тупо небыло в калининграде, но для богатых дилер завозил) то там будет комплект из подогревов перед/зад/руль.
), имхо опция из разряда повыёбываться, я разницы не заметил(порнушные у е60 пакеты, не то что у е32 были..... ну или хотябы у е39...., хотя плюс в сравнении с е39 есть, у е60 и заднее стекло стеклопакет как у е32).
