BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника > FAQ по BMW
Ответ
Опции темы
  #1  
непрочитанный 17.01.2009, 02:10
Завсегдатай
 
Регистрация: Jan 2008
Адрес: SPb
Возраст: 52
Сообщения: 485
mazai Адекват
Полезности

Основные неисправности компонентов

Блок цилиндров
Наиболее частые неисправности - это трещины в результате размораживания, ударов, неправильной сборки. Прогнивание технологических заглушек от использования некачественного антифриза и простой воды

Головка блока
Трещины в результате перегрева, разъедание каналов охлаждения в результате использования некачественного антифриза.

Водяная помпа
Наиболее частая неисправность - течь сальника. Но на некоторых моторах встречаются помпы с пластиковой крыльчаткой, которая разваливается и помпа не качает.

Термостат
Тут просто - или не открывается или не закрывается. Но присутствует и промежуток - или не до конца открылся, или наоборот - не закрылся. На современных моторах кроме того, на термостатах с электронным управлением - выгорание разъема и управляющего элемента и вследствие этого некорректная работа. Также встречаются проблемы с пластиковыми корпусами термостатов - эти просто трескаются.

Радиатор
Чаще всего - просто прогнивает и начинает течь. Но также присутствует - обламывание подводящих патрубков, забивание трубок внутри какой-нибудь шнягой,забивание сот снаружи песком и мусором.

Расширительный бачок с пробкой
Ну поломать его сложно, но можно - бывает трескается или отламываются штуцера. С пробкой - она при выходе из строя не сбрасывает давление из системы.

Клапана печки и доп электрическая помпа.
Вот где до хрена всего! Ломатся может все, от электрической части до корпуса. Клапана - или не открываются, или не закрываются. Промежуточные состояния присутствуют тоже. Помпа соответственно - или качает или нет.

Радиатор печки
Основное - прогнивает и течет, а так же трескаются подводящие трубки если пластиковые.

Вязко(термо)муфта с крыльчаткой
Крыльчатка понятно - мона тока сломать. Вязкомуфта - перестает правильно работать - не включается при прогреве.То есть всегда вращается с одной и той же скоростью и не реагирует на обороты двигателя - как бы "прокручивается", не "стопорится".

Дополнительный электровентилятор
Отклеивание магнитов, перегорание дополнительных сопротивлений, закисание "насмерть", на более свежих машинах - выгорание электроники при попадании воды - там схема управления и мотор - одно целое.

Шланги
Тут понятно - резина она и в Африке резина

Антифриз
Выход его из строя - когда воды много, а собственно антифриза мало
просто замерзает. Или куда то выливается,"уходит".

Про остальное
Компоненты специфические и требуют отдельного рассмотрения, так что здесь будем считать что они всегда исправны.

Таблица неисправностей (прислал volk)
http://www.ab-engine.ru/abs/02_02_head.html

Простая общая проверка системы:

Открываем крышку бачка на радиаторе, газуем.
Если писькает сбоку из отверстия не стенке бачка - это перелив - помпа исправна.
Если нижний шланг холодный - термостат не открылся.
Если все горячее - муфте кирдык или дополнительному вентилятору
Если все работает, горячее, муфта работает, а все-равно греемся - в голове проблему искать нужно.

Заправка системы охлаждения


Без аккумулятора остаточного тепла:

Все работы производятся на ХОЛОДНОМ двигателе
1. Ослабить пробку на расширительном бачке, но не снимать ее во избежание чрезмерному вытеканию жижи из бачка
2. Включить зажигание
3. Установить печку на максимальную температуру
4. Установить вентилятор на малую скорость. При этом откроются клапаны и начнет работать доппомпа
5. Запустить двигатель и тремя-четырьмя короткими толчками (4500-5000 оборотов) прогнать жидкость в контуре системы
6. Не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы ОЖ не нагрелась и не расширилась в результате этого
7. Если при этом уровень ОЖ в бачке падает, необходимо долить до максимума
8. Завернуть крышку на бачке и нагреть двигатель пока не откроется термостат
9. Проверить уровень ОЖ. Для проверки уровня дать двигателю ОСТЫТЬ до температуры окружающей среды.

С аккумулятором остаточного тепла (самоваром)

С самоваром все намного сложнее:
При заливке системы ни при каких раскладах нельзя включать зажигание - сразу включится доппомпа самовара.
Откручивается винт для удаления воздуха (находится рядом с масляным фильтром) и очень медленно льется ОЖ в бачок радиатора. Когда из под винта удаления воздуха будет вытекать только жижа (без пузырьков), винт заворачивается, снимается левый фильтр салона, откручивается еще один винт для удаления воздуха, как пошла без пузырьков, закручивается, подключается диагностический стенд BMW-DIS или сканер MODIC и запускается программа "Удаления воздуха из накопителя остаточного тепла". ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ НЕЛЬЗЯ!!!
А чтобы диагностика "узнала" и смогла идентифицировать машину, нужно один раз запереть и отпереть машину. При этом на минуту включится мотроник и диагностика сможет связаться с автомобилем.
Оставить программу активированной на 5 минут, при этом опять открутить винт под фильтром салона и дождаться пока не исчезнут пузырьки воздуха. Завернуть винт.
Повторить операцию через 10 минут.

Частая ошибка при замене ОЖ - забывают поставить печку на максимальное тепло, а если и поставили, забывают вентилятор хотя бы на "1" включить, чтобы клапана открылись. Отсюда и воздушные пробки.

Stas66
При условии, что все исправно, как делаем:
- на ровном месте стоит машина, лучше вдвоем;
- заливаем антифриз до упора;
- если машина имеет доп.помпу отопителя - включаем зажигания и регулятор темп.салона на жару - ждем минут 10-15, если не имеет - регулятор на жару;
- первый держит вентилятор, второй пускает машину;
- первый ждет когда прогреется нижний патрубок и в салоне будет африка, второй следит за темп.;
- нижний шланг стал горячим - чуток открываем винт для удаления воздуха и ждем пока не польется антифриз;
- полился, отпускаем вентилятор и наслаждаемся гулом включения вискомуфты;
- закручиваем винт, даем чуток поработать и закручиваем крышку расширительного;
- на след.день на холодную проверяем уровень





еще ссылки

Предохранители и цепи, защищаемые ими (Кузов Е34) http://www.golgofa.ru/tech_inf/fuse34.shtml



Перевод с немецкого сообщений БСК
(бортовой системы контроля) и
как изменить язык компьютера http://www.golgofa.ru/tech_inf/err.shtml



Регулировка углов установки колес (сход-развал)
и неисправности ходовой части http://www.golgofa.ru/tech_inf/ruk/ruk.html



Свеча зажигания BMW High Power http://www.mytempdir.com/1003006




Принцип работы кондиционера http://www.golgofa.ru/tech_inf/cond/cond.html

Рекомендованные марки моторного масла для двигателей BMW Group http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/oil_new.html

Сброс индикаторов сервисного интервала на приборной панели http://www.bmw4you.ru/index.php?b=102
http://remont.bimer.ru/index.php?b=3&a=17

Очень много по Е-38 (Е-39) - http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi......asc&start=0


Сброс "оилсервис или инспекшн" - http://www.golgofa.ru/faq/oilserv.html

Холодная «голова» и пламенное «сердце» (неполадки системы охлаждения двигателя и последствия) - http://ab-engine.ru/abs/02_02_head.html

Подробнее о моторной диагностике... - http://ab-engine.ru/smi.html

Замена ведушей звездочки коленвала http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi......&highlight=

Протяжка болтов ГБ http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=18080

Метки коленвала М10 и М20 http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi......&highlight=

Поршневые пальцы
http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi...hlight=#198633

Регулировка клапанного зазора и Стук клапанов ( М10 М20 М30)

http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi...E9%E7%E5%F0%E0


http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopi......&highlight=

Как правильно собрать двигатель

http://ab-engine.ru/abs/01_01_motorist.html
http://ab-engine.ru/abs/02_01_motorist.html
http://ab-engine.ru/abs/03_01_motorist.html
http://ab-engine.ru/abs/04_01_motorist.html
http://ab-engine.ru/abs/08_01_motor.html
http://ab-engine.ru/abs/05_02_tochnost.html

Теория управления автомобильным бензиновым
двигателем (литература) - http://volk279.narod.ru/theory.rar

Вот по ошибкам на ВК...
http://www.golgofa.ru/tech_inf/err.shtml
http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/r......c&chapter=9

http://www.chasti.ru/tech/index.php?......t=&id=124#4 - cправочные параметры по разным кузовам BMW

Cайт "автоэлектроника" - разные схемы и т.д.... - http://dimasen.narod.ru/pribor/005.htm

BMW Club - форум. http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=47

Инструкции по эксплуатации и руководства по ремонту - http://bmwrus.narod.ru/downloads.htm
http://www.bmworg.ru/dl/index.php

Обслуживание БМВ - http://bmworg.ru/repair/index.php

Форум: Ремонт и техника - http://boards.bmworg.ru/forum1.php&s...643c2fc3231d3a

Oil and Inspection Service light reset - http://bmw5er.dk/reset.php

Electronic Troubleshooting Manual E28 & E34 (5-Series), E24 (6-Series), E23 & E32 (7-Series) - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...uals/ETM-1.zip

Electronic Troubleshooting Manual E30 & E36 (3-series incl Z3), E31 (8-Series) - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...uals/ETM-2.zip


Electronic Parts List Part Disc-1 - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...uals/ETK-1.zip
Electronic Parts List Part Disc-2 - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...uals/ETK-2.zip

Job Time Costing System - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...anuals/KSD.zip

Technical Information System - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...anuals/TIS.zip

M5 owners manual 2006 - http://www.cannell2.co.uk/manuals/BM...ers_Manual.pdf



А так же много технической информации по многим другим автомобилям - http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm

Мультимедийные руководства BMW - http://doci.nnm.ru/bain_txt/01.09.20...i_pochti_vs e
нужна регистрация

BMW 3 серии (E46) с 1998 года выпуска. Устройство. Обслуживание. Ремонт. Мультимедийное руководство. На русском.
Описание: http://autobook.iteka.ru/index.php?a...w&book=1083571
Качать отсюда (90 МБ): http://rapidshare.com/files/9102864/bmw_e46_rus.zip

http://www.auto.apvs.ru/ - ETK 2005, TIS , EBA, ALL DATA
и проч.

Е-38 1995 BMW 740iL,Е-32,Е-34, Е-36
Ремонтная документация, описания.
http://carhelp.info/forums/showthread.php?t=4219

http://www.oavto.ru/bmw/info_bmw3/ - Неплохая инфа по E30

По Е36
http://www.bimmerdiy.com/e36

По всяким машинкам
http://dl.bmworg.ru/book/

По Е34
http://www.bmwclub.by/book/BMW5_87-95.rar

ремонт устройств с пластиковыми шлейфами на ЖКИ - http://pro-radio.ru/repair/2023/

Ремонтируем приборную доску на Е38 - http://www.ruru.ch/pages/Tinker/BMWKombi/index.htm

Всё про расшифровку кодов ошибок:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....A%EE%E4%FB+OBD
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=94579
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....FF%EC%E1%E4%E0

http://www.carhelp.info/23/4/5/13/ - диагностика через USB- шину.
http://www.carhelp.info/forums/19/thread12168/ - здесь форум по этому адаптеру и цены


http://www.autopribor.ru/obor/carsof...1/cs-bmw61.htm - предлагается к продаже русифицированный сканер для BMW, но только до 38 кузова. Выложены коды неисправностей для этого скана, может кому понадобится?
http://avtodiagnostika.ru/modules/ks...ails.php?id=11 - в принципе, реклама того же самого... .

http://nmt.btv.ru/index.php?page=sch - сервисные инструкции и кое-какие схемы по телефонам...

http://bmw.autocats.ru/ - каталог автозапчастей и аксессуаров BMW


http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html - Каталог автомобильной диагностики и электроники для BMW и др. (Диагностические приборы, документация, принципиальные схемы, ссылки...).

http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/E34.html - альбом заводских схем для Е34

http://volk279.narod.ru/sxema_BMW.rar - cхема на Е21


Название: BMW - 7 (руководство пользователя)
Автор: С.Афонин.
Формат: pdf
Размер: 32Мв


BMW - 7 1986-19951996-2001 (руководство пользователя)

В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта авотобилей BMW - 7, а также неисправности, их диагностика и устранение.
В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле... .

http://rapidshare.de/files/24397808/...2-e38.pdf.html

http://www.rapidshare.ru/76381



BMW -7 1977-86 E23, 1986-94 E32 -

http://www.mytempdir.com/773320 - часть 1
http://www.mytempdir.com/774144 - часть 2
http://www.mytempdir.com/774232 - часть 3


http://www.bmwclub.nnov.ru/downloads...s/download.gif - BMW 7 серии Е23 и Е32, 77-94 г.в.

http://bmworg.ru/repair/usersmanual/...mp;Home=Repair - 3хх - E30 - Руководство по эксплуатации автомобилей 3-й серии

http://bmworg.ru/repair/usersmanual/...mp;Home=Repair - 5хх - E34 - Руководство по эксплуатации автомобилей 5-й серии

http://bmworg.ru/repair/fluids.php - Масла и расходные жидкости для автомобилей BMW

http://bmworg.ru/repair/index.php - Обслуживание БМВ Частые вопросы

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_4.htm - очень подробно о замене микрофильтра на Е32Е34, с фотографиями.

http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...ical/Sword.htm - расположение резистора печки и как к нему добраться.

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_2.htm - зарубежный сайт по BMW США.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=59816 - расположение номеров на двигателях BMW и их расшифровка. Заводская информация.

Инструкции по обслуживанию и ремонту :
http://www.bmwclub.nnov.ru/downloads......tegory&id=1
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:32.


Powered by: BMW