холод и блокировка

Kot-бегемот · #1 27.12.2008, 18:19

а по холоду она должна както по другому работать или ей похуй?

MCi · #2 27.12.2008, 23:34

какого хуя ?(с)

alexs · #3 27.12.2008, 23:43

Kot-бегемот, ты выражайся яснее. Ты про t воздуха штоли пишешь?

MCi · #4 27.12.2008, 23:51

Цитата:

Сообщение от alexs

Ты про t воздуха штоли пишешь?

он пишет про блокирову деференциала заднего моста

alexs · #5 28.12.2008, 00:26

Цитата:

Сообщение от MCi

он пишет

Цитата:

Сообщение от Kot-бегемот

по холоду

Андрюха · #6 28.12.2008, 00:31

Пора завязывать с тяжёлыми наркотиками...

alexs · #7 28.12.2008, 00:52

Цитата:

Сообщение от Андрюха

Пора завязывать с тяжёлыми наркотиками...

Так штошты не завязываеш

?

андрей5 · #8 28.12.2008, 01:16

Kot-бегемот · #9 28.12.2008, 05:36

ну, ага - при низкой Т наружного ( по сибирским, а не питерским меркам ) она должна както по другому работать или ей похуй?

MCi · #10 28.12.2008, 10:21

Kot-бегемот, а рулевое у тебя както подругому работает?

Metronom · #11 28.12.2008, 13:26

Про что вопрос то? Про различие климатических Зим в России?

Fire · #12 29.12.2008, 08:38

Хуй знает какие там процессы в блоке протекают в аццкий минус, но она стопудово должна быстро нагреться до температуры Питерской зимы

Андрюха · #13 29.12.2008, 09:34

Цитата:

Сообщение от alexs

Так штошты не завязываеш

Кризис, бля, на дворе... Только это и остаётся...

MCi · #14 29.12.2008, 10:52

не похуй в мороз только в первые километры пробега, поэтому настоятельно рекомендуеться первое время ехать с небольшой скоростью, чтоб масло в КПП и редукторе разогрелось, иначе может быть недостаток в смазке и как следствие клин, кстати на амортизаторы тож идёт повышеная нагрузка, пока они не разогрелись они очень дубовые и на кочке можно даже шток загнуть.

stasuga · #15 29.12.2008, 11:31

Цитата:

Сообщение от MCi

даже шток загнуть.