подвеска проста как нипель - полностью зависимая, два моста - спереди на 4х рычагах сзади на 2х, пружины и спереди и сзади (была версия с рессорами сзади но не найдешь про них не все каталоги даже знают)
вообщем всвязи с радостным кризисом продажа больше особо не актуальна
завтра покажу машину тохе и йуре благо давно обещал, если они не захотят то оставляю себе - один фиг бабла на обновление парка как оказалось не будет
могу навести на владельца если его телипон у мну остался
машина немного геморойная ввиду малой распространённости и в виду того что форд, но в целом весьма интересный грузовичог
Цитата:
у нас кузовщики вкорячили в чирка фары, переднии части капота и крыльев от хундай элантра а бампер от чери тигго, заебись смотриться
фото есть ? поржать тупо
п.с. светящие (т.е. стекло) фары на чирка - 5 тыщь за пару (обычные т.е. пластик 1,5-2), капот около пятёрки, на разборках дешевле, крылья очень чиповые, бамер 2 тыщи новий ... чую что на чери то запчасти подороже будут
яж написал КУЗОВЩИКИ, у них этих запчастей , да и нет смысла в ту машину деньги вкладывать
Бгг
я тут после осмотра машины Йурой и Тохой задумался и заехал к адекватному жыповоду ... кароче блин жопа какая-та, придётся подвалить бабла, оказывается руль действительно должен быть более цепким в районе нуля сцук, ну вот нафига расстроили то ?
заехал к адекватному жыповоду ... кароче блин жопа какая-та, придётся подвалить бабла, оказывается руль действительно должен быть более цепким в районе нуля
А про разгон и шлепки в заднем редукторе он ничего не сказал?
Цитата:
Сообщение от MUZz
хуясе, они ночью чтоли смотрели?)
Да нет. Скоро уже месяц назад как. Жиповоды, они же как эстонцы
