В общем по просьбам трудяшихся
Басик то был в итоге куплен
Букав будет много
Как и озвучивалось ранее нужен микроб чтоб съездить в Крым в шестером- Я, брат, жёны, дети. Так же была необходимость в машине на каждый день. По задумкам так-же в него так-же должны были влезать 2 кроссовых мотоцикла. Бюджет был в начале 300, потом после первичного просмотра объяв 400
, после реальных просмотров 500
Под описание попадали пассажирские микрики с быстросъёмными сёдлами. К японцам душа как то не лежала и выбор пал на транспортеры и собственнно вито. Транспортеры тех же годов заметно проигрывали в комфорте витикам, в итоге ни одной тэшки так и не было найдено в интересующей комплектации, и я посмотрел 2 витика. За 450 и 350 штоле. Да, к слову сказать, это были не вито, а V-class, как бы вроде вито, но для перевозки важных лиц, т.е. бензин 2,3, автомат, раздельные быстросъёмные седла, столики, пневма на жопе, и пр. плюшки, недоступные на обычном холопском вито. Первая тачка за 450 была внешне агонь, но оказалась свеже-облитой и сильно гнилой, на приборке гирлянда. За 350 вроде был ничего тачан краска подвыцветшая, не гнилая, салон не усос, договорились о покупке. Потом выясняется что машина "брата", ему в мрэо некогда и бла-бла-бла. В удобное для брата время договорились на 5 минут встретиться чтоб подписать ДКП. В итоге я увидел паспорт вроде бы вписанного в ПТС человека, но сам человек был не очень похож на фото в паспорте. Ко всему прочему продаван тащил меня только в "своё" мрэо, и мотор оказался поменян. В общем, пришлось отказаться от этой покупки, уж слишком мутным продаван. Кстати, продётся до сих пор
И тут чисто случайно на авто.ру в ленобл без фоток нахожу Вито, который висел уже как месяц за 260 т.р., причем кол-во просмотров было крайне низкое, оказывается авто ру не выдаёт объявы без фото, пока в настройках не поставишь "галочку", лайфхак, короче
. Прыгаем в тачку, летим за 130 км смотреть тачку. Тачка оказывается гниловатенькой, но салон живой, всё работает, за 240 отдаёт. Однако, хозяин умер, наследники в городе, вроде как на связи, у этого человека машина пол-года, породаёт из-за ипотеки
. Но как то поверил я деревенским ребятам, отдал половину денег и умотал на вито в питер, договрившись отдать остаток после оформления. На след. день встречаемся со всеми участниками сделки, переофрмляю тачку, всё ровно! Поговорил с пред. хозяином. Он Купил её 4х летнюю, первый хоз. в россии, владел ей 15!! лет почти, всё делал в официалов. Последний ремонт 5000 км назад- капиталка двигателя, чек на 190 т.р. Пробег 280 ткм. Последний год стояла из-за слетевшего тросика акпп, он думал что попал на капремонт коробки, и за копейки продал деревенским, которые через неделю продали её мне...
Да, до поездки в крым остаётся 3 недели. Гоню её на севрис к знакомому, он меняет задние суппорта, какие то тяги, резинки, переворачивает кронштейн двигателя, который официалы поставили верхногами
, промывает шруса, ставит пыльники, которые официалы не удосужились застегнуть
, проверяет все жижи и отдаёт машину мне. 80 рублей как с куста
. Потом новая резина, развал-схождение и через 2 дня мы уезжаем в Крым. Да, жёны и дети летят туда на самолёте, поэтому едем мы вдвоём. Тачка забита по стёкла, мотики даже не влезли
.
Едем. На остановке слышу визг из под тачки, насос суконец. В воронеже заезжаем покупаем вставку в насос от бмв. Пилим дальше. После парома насос стал умирать и после 3000 об/мин тяга пропадала. Но до 3000 ехала нормально. Где то через неделю вставку мы махнули, и всё встало на места. По крыму ползали по горным дорогам, залеза в такие перди, где только уазики встречались. Очень здорово помогал антибукс. Даже на серпантинах ни коробка ни мотор не грелись. Начал умирать стартер- клац-клац, удар молотком, заводимся. А итоге на обратном пути в петрушковом поле после ночёвки он перестал заводиться вообще. 5 часов ремонта и мы снова в пути.
По результатам поездки туда 2400, обратно 2400, расход 9,8, по крыму 2700, расход 15. Расход замеряли по чекам на бенз и пробегу.
По приезду наездил ещё пару тысчёнок и начала делать мозги коробка. Вскрытие показало, что рассыпался какой-то подшиник, болячка этих коробок. Пока висит на сервисе.
Тачкой доволен как слон! Снаружи маленькая- короче е-класса, внутри просторная, посадка удобная, обзор просто супер, едет как едет, прыти я от неё и не ожидал, 120-130 в обгонах легко, коробка адаптивная, не тупая (zf).
Сёдла снимать запара ещё та, весят килограмм 40-50, как мне кажется. Поэтому мотики возить не буду в нём. Одного раза хватило. По комплектухе - электростекла, кондей, abs, антибукс, касетный мафон со штатным CD-чейнджером, штатный саб, электрозеркала. Пневма выпилина, стоят пружины, очень мягко, комфортно.