вопрос к владельцам Е39

[martinov-serg]

Вот в чём вопро, у меня на Е28 стоят диски стиль 33 от Е39, а болты мои родные, мне уже несколько человнк говорят что болты надо менять, так как болту под конус а диски под сферу... Диски дествительно плохо центруются. Ворос вот в чём в природи такие болты существуют, или это гон

[eugene78]

Болты никогда специально не рассматривал, но и отличий между ними не замечал. Посмотри в ETK - может, у них и номер по каталогу один и тот же.

Диски дествительно плохо центруются.
Это не из-за болтов. :) У дисков для E39 центральное отверстие больше (74,1 мм против 72,6). Эта проблема много раз обсуждалась и решается установкой переходных колец (супинаторов).

[martinov-serg]

Болты никогда специально не рассматривал, но и отличий между ними не замечал. Посмотри в ETK - может, у них и номер по каталогу один и тот же.
по ЕТК два вида болтов одни под летьё другие под штамповки, так вот те что под летьё применимость к Е28 в том чесле, а у меня стоят родные под железки вот я и спарашиваю разныица их в чём, по длине и по резьбе они одинаковые, а про сферу конус там нет инфы...
eugene78, если не сложно сфоткой сой болт, плиззз...:icq_oops:

[rukez]

если не сложно сфоткой сой болт, плиззз
шо за ахтунг ? :icq_wow:
по ЕТК два вида болтов одни под летьё другие под штамповки
почти уверен что разница только в длинне

[martinov-serg]

почти уверен что разница только в длинне
2мм это разве разница http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=122&pid=18505CAA
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117440636&pid=6F7002F6Это не из-за болтов. :) У дисков для E39 центральное отверстие больше (74,1 мм против 72,6). Эта проблема много раз обсуждалась и решается установкой переходных колец (супинаторов).
ну с проставками всё нормально, то есть они есть, но чентруется всеровно через раз, да и пару раз колёса раскручивались на плохой дороге, хотя я их лично всегда затягиваю

[eugene78]

по ЕТК два вида болтов одни под летьё другие под штамповки
Один - "колесный болт gelb", а другой - "колесный болт schwarz"? Эти болты отличаются только цветом. Под колпаки ставились желтые болты, потому что они дешевле.

под летьё применимость к Е28 в том чесле
А мне ETK показывает, что и болты "для штамповки" на E28 применялись :)

почти уверен что разница только в длинне
Вот в длине как раз не должно быть разницы.

[martinov-serg]

eugene78, так что же получается под сферу болтов нет.......

[eugene78]

так что же получается под сферу болтов нет
Не знаю - если и есть, то, видимо, не в ETK. :)

[martinov-serg]

вопрос остаётся открытым:batey:

[Часовшик]

Поставь супинаторы:
http://img247.imageshack.us/img247/1490/41013714ug6.jpg
Штатные болты прекрасно держали диски от е39, а вот отцентровать можно только поставив супинаторы. Изготовил токарь, за 100р.

[Слава]

eugene78, так что же получается под сферу болтов нет.......
Есть для фольцвагенов и мерседесов...

[martinov-serg]

Часовшик, да есть они у меня, правда пласмасавые:icq_oops:

[dumax750]

Часовшик, да есть они у меня, правда пласмасавые:icq_oops:

фуфел
нужны металлические
пластиковые мнутся

[Часовшик]

фуфел
нужны металлические
пластиковые мнутся

Опередил:D

[martinov-serg]

фуфел
нужны металлические
пластиковые мнутся
на выходных возьму штангеь циркуль и всё хорошенько промерю, и пойду к токарю, я думаю это дешевле новых оригинальных болтов будет:yee:

[Часовшик]

74,1 - е39
72,6 - е28 е34 е60
Вооружись калькулятором:icq_wink:

[martinov-serg]

74,1 - е39
72,6 - е28 е34 е60
Вооружись калькулятором
:molotok: :icon_arrow: