Прикатил его из Чебоксар. Ближе не нашлось
T5 Miltivan Highline 2.5tdi 2003г. Пробег, правда уже 250тыс, но моторы вроде живучие. Да и вообще бусики понадёжнее седанов. Косячки, конечно, присутствуют, но без криминала.
Честно признаться я удивлен, что после эво мне будет так приятно ездить на большом дизельном автомобиле. Я имею в виду управляемость и динамику. Про дешевую соляру и несравнимо меньший расход топлива я вообще молчу.
Особенно мне понравилась высокая посадка. Едешь и смотришь на всех с высока Легковушки вообще обзору не мешают, всякие паркетники тоже заметно ниже. Сидишь в салоне как на стуле, ноги согнуты почти под 90 градусов. В дороге вообще не уставал. Отпахал 1400км. В первый день 400, во второй оставшуюся 1000км. Усталости от вождения не было никакой. Только спина под вечер уставать стала. Ну так и за компом если столько сидеть, то тоже устанешь :)
Осталось накопить денег на тележку и можно будет катать "гонку" на ралле как взрослый
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Хайлайн - это который пассажирский на коже? Привод полный?
Бля , классная тачка.
Знакомому месяца полтора назад тоже Фолькса выбирали, правда Каравеллу Т4. Тоже пиздатая, с климатом даже
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
А что, пора уже? :)
На самом деле на факенвагенах почему-то турбины дохнут с завидной регулярностью. И 90 процентов владельцев после первой её замены сливают нах и пересаживаются на атмо. На 1.9 турбина ещё бюджетно довольно стоит, а на твой толи 40, толи 50 тыщ б/ушная стоит. Новая соотв. несколько дороже. Но это так. лирика. На деле авто очень приятный, не сомтря на этот косяк.
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Цитата:
Сообщение от Alsh
турбины дохнут с завидной регулярностью
Да вроде дует пока. Правда сравнить не с чем, только с субой или эво
Моторчик слегка потряхивает на холостых. Надо подиагностироваться. (ошибок через вагком не было). Кстати, не подскажешь где посмотреть могут? Я в дизелях вообще ни бум-бум :)
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Цитата:
Сообщение от эМКа
сбылась мечта..... Поздравляю
Ага, спасибо. Давно засматривался на них. Хотел без левой двери взять чтобы столик сбоку был, но это оказалось вообще большой редкостью.
По факту оказалось, что левой дверью намного чаще пользуюсь :)
Цитата:
Сообщение от эМКа
Категория Е уже есть?
Пока нет. нужно делать. Но зато фаркоп к машине прилагался :) Правда разъём, вроде, немецкий.
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Да вроде дует пока.
Там косяк не в этом. Либо трещины на самом корпусе(чаще всего пассат B5), либо разъябываются подшибы и начинает плеваться маслом+долбить крыльчатку. В особо запущенных вариантах часть крыльчатки откалывается и летит дальше во впуск и...
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Кстати, не подскажешь где посмотреть могут? Я в дизелях вообще ни бум-бум :)
Вот по дизелям к сож. сам не шарю особо. Только в плане запчастей и типовых болячек.
Ответ: Купил автобус дизельваген. Доволен как слон :)
Цитата:
Сообщение от Раллист
вот чего народ так любит ч/ц
Какой подвернулся. Вообще хотел синий. Были красивые такие, цвета субару. Но рассматривал так же черный и серебристый. Не такая уж и большая палитра мультов в продаже. Очень много переделок разноцветных, но я их уже научился различать
Легковушки вообще обзору не мешают, всякие паркетники тоже заметно ниже. Сидишь в салоне как на стуле, ноги согнуты почти под 90 градусов. В дороге вообще не уставал. Отпахал 1400км. В первый день 400, во второй оставшуюся 1000км. Усталости от вождения не было никакой. Только спина под вечер уставать стала. Ну так и за компом если столько сидеть, то тоже устанешь :)
Новая соотв. несколько дороже. Но это так. лирика. На деле авто очень приятный, не сомтря на этот косяк.
Только в плане запчастей и типовых болячек.
