штук 10 проводов разноцветных (по метру), колодочка с предохранителем на 1-5А (ещё можно конденсатор на 16 вольт небольшой емкости, но он не обязателен), резистор 2.5КОма - у меня есть, могу дать), фишка жигулевская для расходомера, фишка СОМ-порта не распаянная с корпусом, термоусадка тоненькая...гофра, чтоб туда проводку уложить..
можно хоть сегодня, если всё есть)
Слушай, а вы маф какой используете? Опорное 5 вольт на него берете с мотроника штатные?
вчера делал бернаут на выставке, с расходомером тоже возникли проблемы... сначала все как обычно проходило, потом мотор стал из отсечки плавно сьебывать до трех и потом туда-сюда скакать тоже плавно. нелепая хуйня какая то, после выставки настраиваться надо основательно, уже нетерпится бочком покататься, чувствуется безумный потенциал, которым нельзя воспользоваться=(
как я понимаю с мозга, что делать с какими проблемами?
бенз точно не отливает, было бы слышно как насос от этого охуевает, я знаю, а вот насос возможно что не прокачивает как надо это запросто.... но мне кажется, что возможна проблема с мозгами...
Как намерял один умный человек, а потом изучение схемы регулятора опорного в эбу это подтвердило - штатный дмрв имееет внутреннее сопротивление порядка 600 ом, а маф - сотни килоом. Однако эти 600 ом являются частью схемы регулировки, без них опорное заметно плавает, погрешность измерений может 5% достигать, а то и больше.
Короче, надо на 5 вольт резистор повесить 600-700 ом, тогда все будет ОК.
не, это я понял, я думал, что это может как-то повлиять на работу двигателя или ещё что-то, у меня льет нормально так, расход кстати из параметра "ебеня" спустился обратно до почти вменяемых 15и литров
Вот как выглядит вся переделка расходомера:
под капотом все приведено в порядок и спрятано в гофры.
кстати пришлось покрасить крыло ибо кое-кто написал на нем слово ХУЙ очень внезапно)))
Вот чудо коробочка, к которой подключается ЮСБ провод для настройки
Сделал наконец рулевую колонку, убрал лишние крепления, добавил свои и переместил в нужное место, теперь рулевая колонка стоит мертво, разве что сам усилитель, к которому она крепится, гнется если давать нагрузку на руль. я доволен ибо теперь она сидит намного плотнее и рулежка добавила удовольствия, самую малость, но все же приятно=)
чо за выставка, алё
