Питер. Драг-битва: 540i E34 (5мкпп) vs M5 E34 !

[Fire]

Сообщение от Mark

Не, погоди , сначала мы на гонки ехали двумя машинами:
-У мну колёса бьют, быстро ехать нельзя (М5)
-Какая у тебя "максималка"? (М3)
-Ну там посмотрим..
-Поехали!

В итоге выше 240км/ч мы не разгонялись

Сообщение от Mark

Это было вне зачота

Сообщение от Wowa535

чувствуешь себя ребенком на 520 !!!

А знаешь, какие чувства испытывает владелец М3, уже привыкшый, что весь типа "валящий" поток на КАДе является не более чем неподвижными фишками, когда давя в пол не может приблизится к впередиидущему 34ому кузову?! Это на самом деле жесть. Полное ощущение что у тебя машина не едет. Скорости не замечаешь вообще. В голове только крутиться "ебтвоюмать, ебтвоюмать"

Сообщение от Wowa535

И горькое ощущение вечной гонки вооружений...... :)

Эхх, то ли еще будет

[Fire]

Сообщение от kitty

Только немного испугалась на последнем старте..

На каком именно и почему?

[Fire]

Сообщение от StreetFan

Просто Вадим писал, что Суба была с Гуффи на борту...

Да там может и не гуффи, но какая-то похожая непонятная мазня.

[kitty]

Сообщение от Fire

На каком именно и почему?

На последнем из наших )) т.е. когда ты с субариной был.. Просто вы достаточно близко к друг другу встали.. мало ли у кого-нить рука на руле дрогнула бы во время старта..

[kitty]

Iluha !, а чё фоток так мало??? Вроде с фотиком постоянно ходил..

[Iluha !]

мая видево снимала

[Iluha !]

Сообщение от kitty

На последнем из наших )) т.е. когда ты с субариной был.. Просто вы достаточно близко к друг другу встали.. мало ли у кого-нить рука на руле дрогнула бы во время старта..

ты бы еще дальше отошла, снеслиб верняком береч себя надо, а этим сракерам тока дай повод

[kitty]

Сообщение от Iluha !

ты бы еще дальше отошла, снеслиб верняком береч себя надо, а этим сракерам тока дай повод

Эээ.. а я думала наоборот оч близко стою, поэтому и отходила дальше.. ((( То то они мимо меня пронеслись как два урагана..

[koff]

Сообщение от Mark

а у владельцев BMW серии ///М другое мнение :

Когда купил себе 21-й стиль, видел много фоток и эти в т.ч. При установке руководствовался законами физики!!!
Наименьшее аэродинамическое сопротивление имеет капля! Обратите внимание на конструкцию любой лопасти, крыло и и.д. Соответственно "пропеллеры" ставил не так как на вышеуказанных рисунках! Кроме того, установленные таким образом (как на фото) ухудшают обдув(охлаждение) тормозных дисков и механизмов!!!
Ну и ИМХО смотрятся несуразно...

[Mark]

Сообщение от koff

Ну и ИМХО смотрятся несуразно...

О вкусах не спорят, так что это опустим



у меня один вопрос:

Сообщение от koff

.....Кроме того, установленные таким образом (как на фото) ухудшают обдув(охлаждение) тормозных дисков и механизмов!!!....

обоснуй, пожалуйста ( )

[BB]

Сообщение от koff

Наименьшее аэродинамическое сопротивление имеет капля!

Факт (с)

Сообщение от koff

Обратите внимание на конструкцию любой лопасти, крыло и и.д.

Сообщение от koff

установленные таким образом (как на фото) ухудшают обдув(охлаждение) тормозных дисков и механизмов!!!
Ну и ИМХО смотрятся несуразно...

А вот здесь можно поспорить. Охлаждение тормозов с наружной стороны диска, с моей точки зрения, практически не просходит. Это мое ИМХО.

В бампере есть воздухозаборники, которые направляют встречный поток воздуха на передние тормоза, вот это-то поток их и охлаждает.

[PKM]

Сообщение от BB

В бампере есть воздухозаборники, которые направляют встречный поток воздуха на передние тормоза, вот это-то поток их и охлаждает.

Самый прикол, что в М-бампере до 94 года заборников и воздушных каналов нету в отличие от 540. 21 стиль тем и уникален, что охлаждает тормозние диски. Посмотрите 20 стиль. Там под декоративным колпаком находится обод с мелкими лопастями, не видимый снаружи. Для чего баварским инженерам лепить лишние детальки?



Обычный бампер. Детальки 28 и 31 отвечают за охлаждение.


М-бампер. Как видим, ничего, кроме губы.

[Mark]

Сообщение от Bruno

...Посмотрите 20 стиль. Там под декоративным колпаком находится обод с мелкими лопастями, не видимый снаружи. Для чего баварским инженерам лепить лишние детальки?...

ну и кто сказал, что двадцатый стиль надо ставить на машину таким образом, чтобы он ЗАДУВАЛ воздух в колёса, а не наоборот?

[koff]

Сообщение от Mark

ну и кто сказал, что двадцатый стиль надо ставить на машину таким образом, чтобы он ЗАДУВАЛ воздух в колёса, а не наоборот?

1. А разве там не указывается лев/прав????
2. конечно можно предположить, что воздух для охлаждения тормозов можно качать и с внутренней части колеса, НО если учесть, что внутри стоят достаточно большие тормозья, закрытые пыльниками, то мне кажется, что в определенный момент окажется так, что производительность пропеллера окажется больше, чем то кол-во воздуха которое может поступить с внутренней части колеса, ну или что-то близкое к этому. Гораздо проще все время качать воздух снаружи!

[Fire]

Сообщение от koff

чем то кол-во воздуха которое может поступить с внутренней части колеса

Погоди, какая разница, с какой стороны качать. Если для обдува тормозов (обдув, это будем считать прохождение воздуха с одной стороны в другую) не достаточно пропускной способности. что ты "закачивать" будешь, что "высасывать", один хер обдув будет неэффективен если воздуху некуда/неоткуда идти.