ты не понял - поток же изначально был придуман для установки на стационарных постах дпс - вот когда тя остановят на посту и улицизреют что в камере ты нериальный колдун, тебя могут распять во славу святой инквизиции
нахуй через пост с ИК подсветкой то хуячить? - ну выключи ты её и всё...катись 40кмч
бля, проблема..
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Видимо радар узнает скорость объекта; расстояние между точками съемки камеры и радара известно => рассчитать время задержки - простая дробь ;)
Вот может быть! Также думаю.
В Буграх, кстати, можно запросто полосу движения поменять Т.е. замер скорости на одной полосе, но на экране ты - в другой.
Камеры реально под очень большим углом к дороге стоЯт - чуть ли не под 45 градусов. Значит и засветку надо поднимать.
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
в памяти на HDD остаются только стоп-кадры
потоковое видео фтыкает паставой гацэц
потоковое видео писать точно можно но не долго, но видимо это действительно не по умолчанию включено ... а я ругался в своё время
Цитата:
больше чем уведен, что распознавание идёт по ОДНОМУ стоп-кадру
не, точно не по одному - он берёт несколько очерёдных кадров и распознаёт все букафки на каждом, высчитывает вероятность и выбирает с кадров с максимальным процентом.
новый поток в теории должен уметь накладывать стопы друг на друга и создавать единую матрицу номера в псевдо 3д но не факт что с этой фичей стали заморачиваться
Цитата:
ты не обращал внимание на то, что радар "смотрит" далеко вперёд, а вот камера (которая рядом с ним сразу) смотрит себе под ноги. Вот как они их синхронизируют??
очень просто - радар же линейный по идее (мы радарами не занимаемся так что только предположения) т.е. у него есть определённое продолжительное растояние на котором он тебя "считает" - т.е. если на тебя резко направить радар, и сразу убрать то скорость он понятно посчитать не сможет - ему надо чтоб ты проехал некоторую дистанцию. Дык вот, в теории камера направлена на крайнее (ближнее) положение чтоб твоя мордашка максимально смачно уместилась бы в кадр ...
Гы, либо резко остановиться между точками и получить в жопу от дачника какого-нить
дык а зачем по твоему ставят радар детектор - не затем же чтоб узнать что тебя чичаз оштрафуют а чтоб устроить резвое замедление и на выходе получить среднею скорость между "точкой входа" в зону замера радара и "точкой выхода" из этой зоны
дык а зачем по твоему ставят радар детектор - не затем же чтоб узнать что тебя чичаз оштрафуют а чтоб устроить резвое замедление и на выходе получить среднею скорость между "точкой входа" в зону замера радара и "точкой выхода" из этой зоны
Мдя? Я всегда думал, чтоб радар-детектор услышал метров за 300, что серый человек в кого-то стреляет, и ты успел замедлиться ДО того, как он начнет в тебя стрелять
дык а зачем по твоему ставят радар детектор - не затем же чтоб узнать что тебя чичаз оштрафуют а чтоб устроить резвое замедление и на выходе получить среднею скорость между "точкой входа" в зону замера радара и "точкой выхода" из этой зоны
По моему тут ты не прав. Радар работает на Допплеровском эффекте, оперируя с разностями длин отправленных и полученных волн, даже еслиб ты имел реакцию киборга, тебя бы ничто не спасло, есл радар уже на тебя направили и радар детектор пискнул.
Основная польза от радар детекторов именно словить излучение, пока расстреливают когото впереди тебя.
По моему тут ты не прав. Радар работает на Допплеровском эффекте, оперируя с разностями длин отправленных и полученных волн, даже еслиб ты имел реакцию киборга, тебя бы ничто не спасло, есл радар уже на тебя направили и радар детектор пискнул.
Нифига. Радард делает несколько запросов. И если твоя скорость при этом меняется, то, по крайней мере так было в искре, добавляются еще несколько выстрелов. Если ты увидев вскинутый радар реально ебнул в тиски, то гаец давит на кнопку но результата нет. Радар думает пару секунд, потом выдает заметно меньшую скорость, чем была изначально.
Какая ситуация с совсем современными радарами я честно говоря не в курсе. Может они как-то шустрее это делают.
Кстати радар детекторы тоже разные бывают. Сильно шумозащищенные имхо пикнут уже тогда, когда твоя скорость давно на радаре у гайца. А неугомонные симиконовские детекторы очень чуствительные. Ловят мобилы и т.п., зато и на радар быстро реагируют.
Нифига. Радард делает несколько запросов. И если твоя скорость при этом меняется, то, по крайней мере так было в искре, добавляются еще несколько выстрелов. Если ты увидев вскинутый радар реально ебнул в тиски, то гаец давит на кнопку но результата нет. Радар думает пару секунд, потом выдает заметно меньшую скорость, чем была изначально.
Ключевое слово "увидев". Я говорил про радар-детектор, который пыщит, когда с тебя уже начали снимать показания. А увидеть гайца глазами, за пару секуд до того как он нажмет кнопку и услышать пищание детектора, это две большие разницы.
В случае с визуальным контактом у тебя в запасе может оказаться уйма времени чтобы начать сбрасывать скорость, гаец то тоже не робот. Т.е. скорее всего получится так, что ты начинаешь тормозить все таки до того, как с тебя начали считывать скорость, отсюда видимо и тормоза радара.
Кстати радар детекторы тоже разные бывают. Сильно шумозащищенные имхо пикнут уже тогда, когда твоя скорость давно на радаре у гайца. А неугомонные симиконовские детекторы очень чуствительные. Ловят мобилы и т.п., зато и на радар быстро реагируют.
короче прекращайте спор - номер на пружинках- надо подсчитать площадь номера, давление ветра на скорости выше 150 и жесткость пружин.
правда это не спасет от нарушений не связанных со скоростью (если не делаются они на большой скорости:)