выбор машины за 600 - Page 53

kolyn-molyn · #**781** 26.01.2016, 13:19

rukez, как кстати поживают твои кабриолеты?

rukez · #**782** 26.01.2016, 13:30

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

rukez, как кстати поживают твои кабриолеты?

ну один спиздили давно уже
второй стоит
если куплю зетку то распилю нахуй - зоебал стоять место занимать, под доки потом чего-нить притащу когда нефть кончаться начнет и доллар будет стоить пять рублей

Fire · #**783** 26.01.2016, 13:57

Цитата:

Сообщение от turistmox

и возили товар в загородный ларек

ну все, приговор

Fire · #**784** 26.01.2016, 14:00

Цитата:

Сообщение от rukez

есличо у меня борода длиннее чем у фире и сайна

скинь свой текущий лук кстати

Fire · #**785** 26.01.2016, 14:00

Цитата:

Сообщение от rukez

когда нефть кончаться начнет и доллар будет стоить пять рублей

если у нас будет кончаться нефть, то врядли доллар пять рублей будет

rukez · #**786** 26.01.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от Fire

скинь свой текущий лук кстати

оплачено (с)

Цитата:

Сообщение от Fire

если у нас будет кончаться нефть, то врядли доллар пять рублей будет

надо будет выбрать момент когда начнется кончаться у всех кроме как у нас и вот тогда, он оживет

rukez · #**787** 26.01.2016, 17:10

чот с м54в30 нема особо в продаже за адекват (есть пара сразу на пару сотен дороже и не в питере) - а машины с в25 от в30 отличаются только мотором или коробкой/тормозами/приводами/карданом? блок у 25 и 30 одинаковый же вроде? а мозги (гусары молчать про пандамозг

)?

ВАДИМ 53 · #**788** 26.01.2016, 17:12

Цитата:

Сообщение от rukez

а машины с в25 от в30 отличаются

мотор, впуск, выпуск.
навеска одинаковая, коробка и кардан тоже. мозги надо перепрограммировать КПФом(12 мин). тормоза на 3.0 больше.

rukez · #**789** 26.01.2016, 17:28

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

выпуск

другой диаметр всей трубы или только коллектор свой?
по мотору как я понял колено, поршня, один распред и коллектора с форсунками?

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

мозги надо перепрограммировать КПФом(12 мин)

а есть под 2.5 форсы прошивки под 3.0 конфиг?
мне 3.0 не критично ни разу просто если из 2.5 делать 3.0 колхозно то лучше все-же поискать с 3.0 изначально, а если получается заводской болт-он то вашпе пофиг - мне ресурса свежего (а зетки вроде без особых пробегов) м54 хватит на пару лет а там уже и 3.0 можно собрать

ВАДИМ 53 · #**790** 26.01.2016, 17:40

Цитата:

Сообщение от rukez

а там уже и 3.0 можно собрать

да не надо там ничего собирать, продал 2.5, докинул 15кр и купил 3.0, зачем опять городить этот изврат с коленом и т.д.?

Цитата:

Сообщение от rukez

а есть под 2.5 форсы прошивки под 3.0 конфиг?

смеёшься что ли?

Цитата:

Сообщение от rukez

другой диаметр всей трубы

да.

Amateur · #**791** 26.01.2016, 17:41

ЦПГ на 2.5 очень ругают.

ВАДИМ 53 · #**792** 26.01.2016, 17:45

Цитата:

Сообщение от Amateur

ЦПГ на 2.5 очень ругают.

кто и зачем?
так то кольца там толще чем у 3.0 и ресурс у 2,5 в 1,5 раза выше.
3.0 самый масложорный из семейства м54.
вообще - самый идеальный вариант - собрать м52в28ту на навеске от 2,5 м54 и с прошивкой 3.0, ехать будет ровно как 3.0, масло жрать не будет, стоит в 2 раза дешевле чем 3.0, тоесть есть вполне реальный шанс замахнуть мотор вообще не тратя денег.

Amateur · #**793** 26.01.2016, 17:46

bmwservice.lj.com
Пишут, что цпг другой конторы там и масло довольно быстро жрать начинает.

ВАДИМ 53 · #**794** 26.01.2016, 17:49

Цитата:

Сообщение от Amateur

bmwservice.lj.com

у них там и N53 с тнвд и форсунками хорошо, а N52 плохо, но при этом те же форсунки и тнвд на N63 уже плохо.
в25 точно значительно живучее в30.

Amateur · #**795** 26.01.2016, 17:56

А ведь там диаметр одинаковый цилиндра должен быть? Почему не поставить кольца от Б25 на б30 тогда?