E30 купе M10B18i 85ый год - 50 тыков - никаму ни нада ?

[Fire]

Сообщение от rukez

а тут места вполне хватает

И под вакуумник?

Сообщение от rukez

но яб искал от туринга - там не просто дисковые а вентилируемые

Ну да. А заодно и другая колея, о которой вы возможно поймете, когда авто начнет цеплять колесами задние арки

[Димка-1200]

Да и хрен их найдешь ещё. Полноприводных турингов я вообще живьём никогда не видел.

[St@nly]

Димка-1200, а видел в живую полноприводное купе... зрелище прикольное .причем было видно что крылья расширены.... задние вентилируемые тормоза, выхлоп суперспринтовский... и очень необычный обвес...

[rukez]

И под вакуумник?

имхо не так страшны доработки по переносу вакуумника как доработки под плиту в целом
--

Ну да. А заодно и другая колея, о которой вы возможно поймете, когда авто начнет цеплять колесами задние арки

а сменой колёсных дисков с другим вылетом не лечится ? просто я чесно гря не вижу большого смысла смены барабанов на обычные диски - живые новые барабаны тормозят как оказалось вполне хорошо ...

[Димка-1200]

Сообщение от rukez

живые новые барабаны тормозят как оказалось вполне хорошо

Сколько раз они хорошо тормозят?
Просто у барабанов хуже устроено охлаждение. Один раз нормально оттормозишься, а второй раз уже может не хватить. Да и тот факт, что при регулировке ручника изменяется момент схватывания тормозов, тоже несколько напрягает.

[Димка-1200]

Сообщение от rukez

а сменой колёсных дисков с другим вылетом не лечится ?

Запаришься искать иксовые диски.
Ну или делать разнобой. Перед Е30, зад Опель :)
Есть ли в этом смысл?

[rukez]

Просто у барабанов хуже устроено охлаждение.

зато они меньше бояццо воды и прочего гумна

Один раз нормально оттормозишься, а второй раз уже может не хватить.

вчера вечером проверял тормоза апосля внедрения - проблем не заметил ... передние диски греются существенно быстрее ...

Да и тот факт, что при регулировке ручника изменяется момент схватывания тормозов, тоже несколько напрягает.

если не дёргать ручник ручник когда не надо, достаточно один раз настроить и забыть ИМХО

Запаришься искать иксовые диски.

при наличии излишнего бабла можно легко заказать

Ну или делать разнобой. Перед Е30, зад Опель :)

ИМХО под плиту и так разнобой нужен, по крайней мере по ширине диска ...

Есть ли в этом смысл?

не знаю ...

[St@nly]

Сообщение от rukez

ИМХО под плиту и так разнобой нужен, по крайней мере по ширине диска ...

так наверно сзади пошире?

Сообщение от rukez

при наличии излишнего бабла можно легко заказать

можно тогда уже М3 заказывать...

[Димка-1200]

Сообщение от rukez

при наличии излишнего бабла можно легко заказать

В принципе этой фразой можно ответить на всё :)
Иксовые торм. диски стоят пиздец как дорого и есть только оригинал.

Сообщение от rukez

если не дёргать ручник ручник когда не надо, достаточно один раз настроить и забыть ИМХО

А нах. тогда ручник, если его не дёргать? :)

[rukez]

так наверно сзади пошире?

ага

В принципе этой фразой можно ответить на всё :)

ну собсно я на это и намекал

А нах. тогда ручник, если его не дёргать? :)

в книжке написано для чего нужен стояночный тормоз
--
Блин, ИМХО если хотца хорошие тормоза - то нуно сделать "перед бюджет", в противном случае пользовать хороший сток и не сильно мучаться ...
Хотя можно попробовать приколхозить передние суппорта под вентили на зад ... это вроде самое бюджетное будет ... но это нуно обмозговать ... а вот с идей поставить просто диски я лично завязал после обкатки барабанов - приход ИМХО будет маловаст совсем ...

[rukez]

По сабжу- оформление можно с переснятием, можно по рукописке. Если по рукописке то подарю страховку на год (минус неделя)

[Fire]

rukez, опять куча спорных высказываний, с которыми я не согласен, но не вижу смысла комментировать.
Единственное что задевает - безапелляционность твоих спорных заявлений.

[toxaboom]

rukez, спасибо за готовность помочь, но ща денег нет, просто просчитываю варианты, изучаю рынок и т.д....

Сообщение от Димка-1200

Один раз нормально оттормозишься, а второй раз уже может не хватить

- факт! Ща езжу на волге , едешь и думаешь:" если ща тормозну, то потом не остановлюсь, бля, не нах, не буду вые***ся, а тормозить буду в другой раз" Адно, два нормальное торможение и пиздец , они как в масле становятся, движкой торможу

[rukez]

опять куча спорных высказываний, с которыми я не согласен, но не вижу смысла комментировать.

ну я импульсивный человек позавчера я думал что барабаны это ацтой, вчера покатался на переосмысленных тормозах и понял что это вполне гуд, сегодня прокатился на 46ой и понял что 30ка ваапще ацтой ...

Единственное что задевает - безапелляционность твоих спорных заявлений

Не напрягайся - нас просто так учили общаться и это вошло в привычку, привычка дурная ибо я прекрасно понимаю, что опыта у меня в общении с машинками вообще и с баварцами в частности, меньше чем у многих тут присутствующих, но вот такой вот я скотинка

факт! Ща езжу на волге

кхм, мужчина, вы нашли что сравнить - 2х тонную баржу с тормозами мэйд_ин_раша (когда кстати послей раз в них лазяли?) и 1 тонную немку с тормозами ате/бремба ...
у мну на жыпе сзади тоже барабаны ... вполне нормально тормозит для своих двух тонн ... из минусов - родной вакуумник очень мэээдленный, в остальном тормоза не требуют радикальных изменений ИМХО.

[toxaboom]

Сообщение от rukez

мужчина, вы нашли что сравнить - 2х тонную баржу с тормозами мэйд_ин_раша (когда кстати послей раз в них лазяли?) и 1 тонную немку с тормозами ате/бремба ...

просто ездил и на Волгах с дисковыми тормазами, те намного лучше... Да, нех спавнивать БМВ с неБМВ, уж тем более в Волгой, но всеж, диски решают