Passat B5+ 2002г. синий, 1.8Т, томат.

[leonidGTI]

Сообщение от Leonidochka

жором масла 300 на 1000

по меркам бмв - это вообще не расход :)

[ВАДИМ 53]

у меня на таком же вообще расхода небыло.

[Kensei]

Сообщение от leonidGTI

по меркам бмв - это вообще не расход :)

у меня весь расход через прокладку клапанной крышки

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kensei

у меня весь расход через прокладку клапанной крышки

из-за закоксованной вентиляции картера?

[genche]

масло не жрет
у меня был гольф гти с таким же мотором, с дизельной турбиной, большим кулером и чипом-тоже не жрал масло ваще

в пассате, кстати, перебрана вся подвеска, ступичные, тормоза-суппорта, моторчики-заслонки климата там какие то и еще куча всякой хуйни.

[Kensei]

Сообщение от ВАДИМ 53

из-за закоксованной вентиляции картера?

да не, вентилирует вроде хотя есть мысль махнуть на всякий.
прокладка хуёвая уже, да и крышку прикрутили не оч, потеплее будет - займусь. если в отсечку не хуярить постоянно, вроде не жрет совсем.

[Kowboy]

Вы тут друг друга убалтываете что ли , это в этом пассате алюминиевые рычаги!?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kowboy

это в этом пассате алюминиевые рычаги!?

да
8 шт целых, стоят заебись, толку никакого

[Kensei]

Сообщение от Kensei

прокладка хуёвая уже, да и крышку прикрутили не оч, потеплее будет - займусь.

кароч, вскрытие показало, что после нормального прикручивания крышки вроде бы не сопливит
видимо рукожопы когда меняли прокладку накосячили, так что не буду пока менять

[Kot-бегемот]

Сообщение от Kensei

кароч, вскрытие показало, что после нормального прикручивания крышки вроде бы не сопливит
видимо рукожопы когда меняли прокладку накосячили, так что не буду пока менять

Вдруг не знаешь - при замене прикупи резинок, которые на болты одеваются. Они со времем ссыхаются и крышка перестает плотно прижиматься. А притянуть болтами не получится - они с ограничителем.

Зы: сдается мне что если не жарить в отсечку, то масло "не уходит" не из за клапанной крышки

[Kensei]

Сообщение от Kot-бегемот

при замене прикупи резинок, которые на болты одеваются. Они со времем ссыхаются и крышка перестает плотно прижиматься.

в этом и было дело, там одну проебали вообще

Сообщение от Kot-бегемот

сдается мне что если не жарить в отсечку, то масло "не уходит" не из за клапанной крышки

ну щас зоибись вроде всё, гляну завтра сколько по щупу.
а по-твоему почему масло съёбуется ели в атческу хуярить?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kensei

а по-твоему почему масло съёбуется ели в атческу хуярить?

потому что в м54в30 кольца быстро кончаются.
в с новыми кольцами перестанет съёбывать на ближайшие 50к.

[Kot-бегемот]

Сообщение от Kensei

в этом и было дело, там одну проебали вообще

ну щас зоибись вроде всё, гляну завтра сколько по щупу.
а по-твоему почему масло съёбуется ели в атческу хуярить?

Да я свято уверен, что на оборотах свыше 3к любой автомобиль 5в30 хавать начинает

[Kensei]

Сообщение от ВАДИМ 53

потому что в м54в30 кольца быстро кончаются.

хуясе. чочо, м30 свапать?

Сообщение от ВАДИМ 53

с новыми кольцами перестанет съёбывать на ближайшие 50к.

окей, гугл

Сообщение от Kot-бегемот

я свято уверен, что на оборотах свыше 3к любой автомобиль 5в30 хавать начинает

не знаю, лью 10-40

[Kot-бегемот]

Сообщение от Kensei

хуясе. чочо, м30 свапать? :rolling

Тут люди суровые - нет денег на двухлитровый мотор- ездют на трехлитровом!
[quote=Kensei;806801]хуясе. чо

не знаю, лью 10-40[quote]
Естественный угар должен быть меньше, но куда без него