получать белую зарплату, платить налоги, заполнять декларации о доходах, говорить,что в стране все пиздато, экономика на подъеме и т.д. и т.п....
Я тоже хочу работать депутатом Государственной Думы
ставил сарай 34й в конце августа на учет в платном мрэо на текстильщиков, вин пол часа рассматривали, потом номер мотора начали сверять. я аж охуел оказалось все читается
когда сарай покупал номера двигателя не сверял ясен хуй
Здравствуйте. Вопрос знатокам.
Авто - Сааб 9000. Год выпуска ТС в ПТС - 1987, в особых отметках сбоку есть надпись ручкой - "год выпуска кузова 1996", печать и подпись какого-то МРЭО. ПТС - дубликат, в нём уже 3 владельца, не считая меня, последний ставил на учёт машину год назад, говорит, всем похуй на это. В СРТС кстати тоже есть в особых отметках про 1996 год выпуска кузова. Все вины на кузове,на шильде под капотом и на шильде под стеклом совпадают с документами, номерная панель в багажнике не вареная и не колбашеная, на мой взгляд.
Предыдущий хозяин говорил что-то, что машина в России с 2002 года. Ввезена была под доки, как я понимаю, под замену кузова.
Не будт ли попаболи в МРЭО при попытке сделать смену собственника? Рабинович напел (с) что с некоторых пор такого плана сюжеты (конструкторы) уже не канают, или это паранойя? Может ли кто узнать достоверно (у знакомых гаишнегов или ещё где) что делать с этим сюжетом?
Машина ещё на учёте, забрал по ДКП.
Фото прилагаю.
в 2011 году продал аналогичную машину, доки были 91гв серый широкомордый седан 2.3 атмо, по факту красный хетч аеро 96гв. и ставил на учет, и снимал без проблем. главное, чтобы была указана замена кузова.
а вообще, нафиг он нужен, тем более с опелевским двиглом
горя хапнешь в ремонте.
тяжеленное ебало, причем почти весь вес в промежутке между передним бампером и осью.
и кайфа нет от турбы+мкпп
оказалось все читается 
