Стоимость владения и риски прилипнуть на бабло больше или меньше чем у е53?
Умрающие раздатки, автоматы, мосты и т.п. - это все актуально?
и почему черный дешевле белого стоит? не логично как-то
чем он хуевее?
АКПП там на коленке чинится, мастер-кит 10-15 тыр стоит, раздатка те-же 10-15 на разборе и опять-же чинится легко.
В мостах тоже всё меняется. Детали оригинал стоят как неориганал на БНВ...
АКПП там на коленке чинится, мастер-кит 10-15 тыр стоит, раздатка те-же 10-15 на разборе и опять-же чинится легко.
В мостах тоже всё меняется. Детали оригинал стоят как неориганал на БНВ...
Т-80, Леха! Я же не каждый день за рулем 365 дней в году! 38-ые у меня на акпп не многим меньше жрали. Да хули там, вечер на эмке покататься рубля полтора-два на бенз надо, парни говорят (с)
на удивление не большая, бОльшую часть составляет бензин
Цитата:
Сообщение от Fire
и риски
постоянные
Цитата:
Сообщение от Fire
прилипнуть на бабло
там всё дешево
Цитата:
Сообщение от Fire
больше или меньше чем у е53
гранд целиком стоит как коробка на 4,6 как оказалось
Цитата:
Сообщение от Fire
Умрающие раздатки
249ые не умирают только на муфту можно попасть но сложно
Цитата:
Сообщение от Fire
автоматы
46RH не умирает на худой конец судя по отзывам в ремонте копеечная
Цитата:
Сообщение от Fire
мосты и т.п. - это все актуально?
мосты да, гудят у многих
Цитата:
Сообщение от Fire
чем он хуевее?
бумагами?
Цитата:
Сообщение от Artem///
АКПП там на коленке чинится
там разные акпп - айсин на коленке не чинится например
Цитата:
Сообщение от Artem///
В мостах тоже всё меняется
о бле свежо предание - мне в профильном сервисе так и не смогли правильно выставить новую оригинальную пару, хотя попыток было много.
правильно это чтоб мост работал тихо
но можно купить новый в сборе не особо критично дорого.
Цитата:
Сообщение от Diamanter
короче чини да чини в своё удовольствие
вот это да
а если чинить не спешно и при помощи ебея то ваще лафа
на удивление не большая, бОльшую часть составляет бензин
постоянные
там всё дешево
гранд целиком стоит как коробка на 4,6 как оказалось
249ые не умирают только на муфту можно попасть но сложно
46RH не умирает на худой конец судя по отзывам в ремонте копеечная
мосты да, гудят у многих
бумагами?
там разные акпп - айсин на коленке не чинится например
о бле свежо предание - мне в профильном сервисе так и не смогли правильно выставить новую оригинальную пару, хотя попыток было много.
правильно это чтоб мост работал тихо
но можно купить новый в сборе не особо критично дорого.
вот это да
а если чинить не спешно и при помощи ебея то ваще лафа
Сервис гавно, мы сами выставили никогда этого не делая, 25 ткм пробег, не гудит пока.
Сервис гавно, мы сами выставили никогда этого не делая, 25 ткм пробег, не гудит пока.
сервис один из двух лучших по крайслерам в питере на тот момент, единственный, опять-же на тот момент, профильный по грандам
вам либо сильно повезло либо сильно повезло с отсутствием или сильно равномерным износом, либо вы вообще перебирали крайслеровский мост а не дану а мну была самая распространенная на грандейках дана нипомнюкакаянаверно35ая
на авторушечной борде старожилы говорили что в рашке есть один человек который умеет перебирать её с первого раза, живет он толь в тольятти толь в тюмени - вообщем в какой-то попе мира на букву Т
сервис один из двух лучших по крайслерам в питере на тот момент, единственный, опять-же на тот момент, профильный по грандам
вам либо сильно повезло либо сильно повезло с отсутствием или сильно равномерным износом, либо вы вообще перебирали крайслеровский мост а не дану а мну была самая распространенная на грандейках дана нипомнюкакаянаверно35ая
на авторушечной борде старожилы говорили что в рашке есть один человек который умеет перебирать её с первого раза, живет он толь в тольятти толь в тюмени - вообщем в какой-то попе мира на букву Т
Передний гудел, дана 30. Тупо сделали по книжке какой-то русской, с картинками
только на муфту можно попасть но сложно
