и таки наконец то! тачка собрана, насос решил проблему пропажи тяги после 4х тысяч! даже почему-то звук поменялся, непойму как так, похоже смесь встала на место, надо настроить верха, скоро тачка ваще огонь огней будет
нет, ты что, вальбро сдох ещё прошлой осенью! в газелбаке стоял погружной пирбург от е39, и похоже отсутствие противоотливов да постоянная езда боком ему не сильно нравились....
вот кто мне обьсянит, как так поменялся звук из выхлопа от замены бензонасоса? при чем это не дырка образовалась, я уже все пересмотрел...
ну в общем прогресс есть безумный, настроили холостые, низы, верх вытянули, короче боевой режим взят. есть пара косяков, но едет пиздец как, в общем я доволен! победили проеб оборотов на 4тыс, выровняли график, везде богатило страшно. В общем и целом два дня настройки прошли плодотоворно, я доволен результатом как слон! машину не узнать теперь.
ну достаточно просто, воткнули ноутбук и сначала на холостых потыркали, потом раскручивали на месте мотор, потом на нагрузке, там одна передача, другая, третья, ну и по немногу редактировали график смеси=)
ну полудохлый бензонасос тоже поднасрал на малину, но это была не первопричина, странно, но затык был в том, что линия карты утыкалась в самый верх, в предел 250, помнишь? а в итоге по логу была богатая смесь, мы спустили смесь ниже и плюс начали отстройку графика досканально по пункту вверх, в итоге более ровная кривая и нормальный лог по лямбле, как сделаю отчет с третьей вылазки по настройке, так таблицу и выложу!
