В раздербан немецкая 525 и моя 528 обе в 34м кузове, на хорошем фарше.
Разбирается 2 Е34 - немецкая 525 без пробега по РФ и ништяковая Е34 528.
Запчасти все качественные, отправка в любой город без проблем через ТК, возможна доставка запчастей в пределах СПб и ЛО, также возможна установка приобретенных деталей на месте. Связь 891194двадваО51, или личка.
Данные по немецкой 525:
Е34 525 2.5 М50 безваносный, АКПП, конец 1991 года выпуска, пробег 268000, мотор отличный, АКПП без пинков и т.п., жирная комплектация, много ништяков.
Нет бамперов, передней оптики, сидений перед и зад, накладок на пороги с ответками, салонной части климата, все остальное есть.
Цены на некоторые позиции (в рублях)
Мотор 2.5 безванос - без навесного 25000, с навесным и ЭБУ 35000, тихо и ровно работал, без всякого дыма и т.п. Пока можно завести, послушать и прокатиться.
АКПП 5HP18 15000 переключала без пинков, сухая, возможна продажа целиком свапа с мкпп на акпп
ЭБУ двигателя 405 4000
Расходомер 4500
Редуктор 3.23 с блокировкой 7000
Хай приборка 2500
Комплект круиз контроля дорестайл 3500
Комплект полного БК 3000
Крышка багажника с М5 спойлером, 4000
Двери задние в идеале по 2000, передняя правая в идеале 3000
Колеса 5 стиль 5 шт. с запаской на жирной зимней резине 10000
Тормоза перед вместе с дисками 3000
Тормоза зад 2000
Комплект идеального хромлайна на кузов, не окислившегося и не кривого, 2000
Стартер 1500
Генератор 140А 3500
ЭСП перед зад полный комплект 5000
Хай проводка полный комплект цена договорная
Выключатели света, ПТФ и т.п., все с рабочей подсветкой, по 500
Остальное спрашивайте
Руль М техник 2 под гайку 3000
Е34 528 М50 2.8 (строкер из ваносного 2.5) ваносный, МКПП, 90 год выпуска, мотор отличный, очень много ништяков, у многих запчастей на машине срок использования меньше месяца.
Данные по 528
Тип
Значение
Номер шасси WBAHB51020BD*****
Код типа HB51
Тип 520I (EUR)
E-серия E34 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CALYPSOROT METALLIC (252)
Обивка (0269)
Дата пр-ва 1990-08-03
Закрыть Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S653A BMW BAVARIA C REVERSE II радиоприемник Bavaria C Reverse II
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Мотор со строкером на 2.8 ванос + прошивка от доброго неизвестного украинского тюнера, каты вырезаны
Задняя балка с рычагами от М5, редуктор с блокой под толстые полуоси, кпп ZF 525 с толстой муфтой от М5 и удлиненным карданом
Сцепление с двухмассовым маховиком от М54б30
Короткая кулиса от Z3M
Стабилизаторы перед 25мм, зад 18мм от М5
Подвеска была по кругу Кони Спорт + пружинки K+F, сейчас сзади Bilstein B4
R17 66 стиль разноширокий на зиме
R16 134 стиль на зиме
Задние фонари с белым поворотником Хелла
Кожаный механический моторспорт с попогреями и поясничным упором и подлокотником у водителя
Климатконтроль
Круизконтроль
Полный БК
Штатный иммобилайзер
Индивидуальное освещение салона
Руль М-техник 2
Тормоза перед 750 4 поршня, зад 540
Обвес М-техник по кругу
Сервотроник
Спойлер Хелла со стопаком
Пищалки в уголках дверей
Обшивки с жатой кожей + дерево Sportlimo
Генератор 140А
Нет капота, переднего бампера, фар, радиаторов, передних крыльев, лобового стекла, задний бампер в резерве, обшивки и фонари пока не продаются,остальное есть.
Цены на некоторые позиции (в рублях)
Мотор 2.8 М50 без навески 40000
Мозги 413 6000
Полный комплект раздельного климата 15000
Сидухи перед зад 25000
Бленда между фонарями красная 2000
Комплект сервотроника (редуктор + мозги) 5000
Крышка багажника в идеале без ржавчины 3500
Спойлер Хелла с стоп-сигналом 3000
Комплект АСЦ + Т 5000
Пороги с ответками оригинал 5000
Руль М техник 2 под гайку 5000
Зеркала рестайл (электро, обогрев) 4000 пара
Комплект тормозов (перед 4-х поршневые от Е32 750(резерв), зад вентилируемые от Е34 540) 20000
КПП ZF 7000
Комплект круиз-контроля дорестайл 3500
Редуктор 3.45 с блокировкой 7000
Задняя подвеска с немецкой М5, пробег 220000 10000
Задние крылья оба в идеале, без ржавчины и т.п., за одно 4500
Остальное спрашивайте
Также с обеих машин различные вырезки кузова в ассортименте (днище, пороги, морда и т.п.)
Еще в наличии передний бампер от Е34 540, оригинал, с воздуховодами ("ушами"), цвет синий, полностью всборе с молдингами, заглушками и ПТФ, усилителем, не под фароомыватель, состояние идеальное, 8000; задний бампер оригинал в идеальном состоянии, цвет синий, полностью всборе, но без усилителя, 5000; передний бампер обычный оригинал в идеальном состоянии, цвет калипсорот, всборе, без усилителя, 5000; фары Бош оригинал, в идеальном состоянии, не пескоструенные, с корректорами и оригинальными белыми поворотниками, 6000 за весь комплект, фото на эти позиции по запросу.
Ответ: В раздербан немецкая 525 и моя 528 обе в 34м кузове, на хорошем фарше.
Че-то цены на запчасти оч странно подскочили.
Раньше за 15 тыс можно было М50 с навеской купить, а щас..
Это я так, ради попиздеть, а не ради скинуть цену или развести говносрач.
), шины если надо - верну, разую за свой счёт.
