В идеале пассажирский каблук от французской тройки, но и малолитражки типа Punto,Clio и т.п. тоже подойдут. Основное требование - техническая исправность. Денег 180 - 200 т.р. Зелёный зиппер не нужен. Тазы тоже.
за 130 битый в жопу пунта
мотор язь, коробка новая, подвеска новая (но после пары поездок на дачу чот постукивать немного начало - самое дорогое это рычаги 5 рублей комплект пиздатых / 3 рубля обычных).
кузов пиздат акромя удара в зад
салон так себе
доки чистые но пару месяцев по гене ибо надо пройти оценку и забрать бабло из страховой
жопу вечером скину
удар в собсно дверь - под замену дверь в сборе со стеклом, бампер помят но не расколот т.е. можно спокойно выгнуть и забить, планка под дверью подмята косметически т.е. геометрия планки не уплыла. петли вроде на месте (без новой двери особо не понятно), крыша не пострадала ессно.
по кузову есть мелкие коцки в количестве но гнили-ржи нет, оно вообще все в цинке и не гниет.
я лично однозначно ограничился бы тупо заменой двери и посмотрел бы что в подвеске побрякивает ибо там все новое и пиздатое (включая все стойки, опоры и т.п.) и обидно что оно побрякивает
дверь в евроавто в сборе со стеклом стоит емнип 18 рублей, на профильных разборах рублей за 5-10 наверняка можно вымутить, я пока не интриговался ибо до зимы пофигу
расход по трассе от 4 (скорость 80-90 без обгонов) до 6 (120) на сотню, по городу с пробками меньше 10, это на зимней резине
в багажнике новый комплект грм (ремень, ролик, помпа - на всякий пожарный купил чтоб не лазять два раза) бонусом
__________________
Последний раз редактировалось rukez, 23.07.2012 в 15:51.
Тазы тоже.
