А я вот на фокусе перед продажей крутил. Потому что нам его из пиндосии пригоняли под заказ и по пути скрутить поленились В итоге по этому показателю он сильно проигрывал аналогичным фокусам с автору. А предполагая контингент жоподрочей-потенциальных клиентов, выставлять с честным пробегом и каждому пытаться объяснять суть вещей не рискнули.
При том купившие машину сказали что в аналогичном ценовом и возрастном сегменте одни дрова, а наш очень даже заебись.
Всё дело в том, уважаемые соклубники, что по иронии судьбы мне необходимо подготовить к продаже автомобиль, которые долгое время верой и правдой служил доблестный ГИБДД-шникам.
Бензин с него, как водится, воровался. Показания пробега накручивались "в плюс".
От этого машина, фактически пробежавшая 120-150 тыс. км, на приборной панели показывает более почтенный пробег. Что несомненно сыграет злую шутку с её продавцом при осмотре некоторыми из потенциальных покупателей (не все же из покупающих отечественные недорогие ВАЗы - продвинутые настолько, чтобы плевать на подобные предрассудки ).
Вот поэтому и хотелось бы привести приборку в соответствующий вид, чтобы не выделялась!
P.S. тот, кто сунул в репу: мне кажется, что Вы еблан.....
Бензин с него, как водится, воровался. Показания пробега накручивались "в плюс".
Кстати хотел бы посмотреть на это шоу
Доблестные сотрудники ДПС, нахуячившие за смену не один десяток килорублей за всякие встречки и т.п., спижживают 92го бензинчика на 500р и заезжают в тихий укромный двор, вывешивают машину и сидят надрачивают на пятой в отсечку...
всё гораздо проще. Как и в любом гараже организаций. В день положено допустим 80км, на них положено столько то бензину, бензин выдают карточками (птк например). Наезжаешь 10 км, одометр накручиваешь "приборчиком" и вуаля, 70км сэкономленного бензина. Карточку на бензин продаёшь...
Труднее в организациях с жпс привязками, там свои хитрости. Ещё есть байка что бульдозеристы заправляют свои бульдозеры в "поднятом" состоянии. Т.е. пистолет в бак и гусеницы крутяться в воздухе. Система начинает лагать- как так, едет аппарат, а уровень в баке растёт. Кароч выдаёт ошибку и отключает контроль бака- водила получает профит в качестве слива соляры "налево"...
В итоге по этому показателю он сильно проигрывал аналогичным фокусам с автору. А предполагая контингент жоподрочей-потенциальных клиентов, выставлять с честным пробегом и каждому пытаться объяснять суть вещей не рискнули.
