История с алшомотором развивалась следующим образом
У нас тогда работал Тёма. Они со Стрелом собирали дальше всякую хуйню типа впуска, охлаждения! Все было собрано, жидкости залиты - надо было пробно запускать мотор!
Сажусь я за руль, поворачиваю ключик, мотор запускается, давление масла присутствует, но работает хуй пойми как
Мотор колбасит, стреляет во впуск, я весь в расстройстве думал начинать заливать зенки Засовываю свое ебало под капот в поисках неисправности и спустя продолжительное время нахожу неподключенный вакуумный шланг от усилителя тормозов
просто мотор сосал веселый порошкинский воздух и колбасился
В общем все было ахуенно, мотор прекрасно работал, был чист и сух, приехал Алш, привез часть денег, сказал, что остальное привезет, когда вынесет еще что-нибудь существенное с евроавто . При этом Стрел как всегда требовал не отдавать ему машину, и был он брутально настроен . Ну, да хуй с ним, Алш уехал, машина В28 была готова и неплохо работала. Нам оставалось догадываться как оно там спиленное колено крутиться и доездит ли Алш до первой смены масла, так как в такой комбинации даже немцы не тюнили м50, так как подобной инфы я не нашел ни на одном немецком форуме
Когда Алшу отдавали машину, решили перестраховаться! Строго-настрого запретили ему крутить мотор больше 3 тысяч оборотов! Типо обкатка и все такое А сами жили в ожидании тревожного звонка от Алша типа "что-то колено разбалансировалось", у меня что-то застучало и осыпалось к хуям в поддон
Звонка не последовало, Алш накатал 5 тыс км и приехал на смену масла и получения добра на "ебошить педаль в пол"
ну вот, тюнинг по-русски
Алш, напуганный, что если будет мучать мотор в период обкатки слетит с гарантии, аккуратненько накатал 5 тысяч км и пригнал авто на замену масла, какой-то мелкий ремонт генератора и замену какого-то хуевого патрубка. В остальном все было в порядке, мотор мозги не ебал - или пускай Алш сам напишет о своих ощущениях!
Машина в сутки проторчала в поршкино, залили правильное масло, устранили косяки, так мотор мотор обакатн по-боевому настроили распредвалы и словами: "аминь" - вернули машину алшу на убой
Дальше было так. После моих слов, что теперь можно ебашить на все деньги, Алш выехал на шоссе, а машина уже была на 17-м лете, зажал тапку в пол, подымил резиной и поехал , не отпуская педаль газа первые две передачи, держа мотор в отсечке
Мы перекрестились, и ждали, что такими темпами мотор может скоро приехать! Но этого не случилось, хотя он дрочил ее по полной
по крайней мере по рассказам самого Алша, при том по его же словам за следующие 10 тысяч км уровень масла в картере не изменился
И вроде история с благополучным концом, однако был еще потом эпизод с внедрением выхлопа и форсунок. Но это на завтравку, там есть над чем поржать
Засовываю свое ебало под капот в поисках неисправности и спустя продолжительное время нахожу неподключенный вакуумный шланг от усилителя тормозов
