Производство Полиуретановых сайлентблоков, ремонт шаровых опор - Page 9

lunohod · #**121** 16.12.2011, 00:25

Думаю ждать, но скорее всего после праздников. Я как надумаю, напишу. Слишком уж жестокий колхоз, я же потом не смогу говорить, что у меня машина без колхоза.

Рыжик · #**122** 16.12.2011, 01:02

Колян- ну про шайбу в общем понятно, люфт может и станет меньше, но мне кажется не на много... продольную выработку никуда не денешь таким способом. или я в чем то ошибаюсь?

kolyn-molyn · #**123** 16.12.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от Рыжик

продольную выработку никуда не денешь таким способом

когда большая выработка-тяга слетает,так?так....после проделанной операции не слетает? не слетает......работать будет до тех пор пока стук от окончательно изношенной втулки тебя не заебет

Paranoic · #**124** 16.12.2011, 21:09

А нижние рычаги передние,на 34ую,и шаровые и сайленты чепочем,хочу чисто для эксперимента,оригинал у меня проходил год,меньше 10000 км

Andrei525 · #**125** 16.12.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от Paranoic

А нижние рычаги передние,на 34ую,и шаровые и сайленты чепочем,хочу чисто для эксперимента,оригинал у меня проходил год,меньше 10000 км

Ну ты садист...

Paranoic · #**126** 16.12.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Andrei525

Ну ты садист...

Искренне надеялся,что проходит больше

Andrei525 · #**127** 16.12.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от Paranoic

Искренне надеялся,что проходит больше

Учись ездить и подвеска будет служить дольше, чем ты думаешь

Paranoic · #**128** 16.12.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от Andrei525

Учись ездить и подвеска будет служить дольше, чем ты думаешь

Это как?объезжать каждую ямку?

Andrei525 · #**129** 16.12.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от Paranoic

Это как?объезжать каждую ямку?

Невероятно, но факт! Если не хуячить по раздолбаным дорогам, то подвеска служит очень долго!

Paranoic · #**130** 16.12.2011, 21:40

Цитата:

Сообщение от Andrei525

Невероятно, но факт! Если не хуячить по раздолбаным дорогам, то подвеска служит очень долго!

Вот спасибо-то

Да я и так стараюсь не летать по ямам,рельсы вообще пешком перехожу

18ые педали поставлю,вообще наверное придется рычаги с собой возить,
На туринг ставил тайвань,в три раза дешевле и разлетелась она в два раза быстрее,за год подвеска была поменяна дважды!!!посмотрим что с полиуретаном будет

Krendel · #**131** 16.12.2011, 22:03

ну смотри сайленты по 1000-1200 будет, зависит от формы и жесткости, каждая шаровая ремонт будет стоить 1000, итого считай 4е шаровых и 4е сайлента. проходят они в разы больше именно с учетом твоих издевательств.
у нас тут товарисч приезжал по гарантии переделывать шаровые на 39м, такой наивный, приезжает и говорит типо я тут в ямку вьехал, а небольшую, типо по гарантии сделайте а? а сам протягивает рычаги с кусками кулака напополам разорваного..... пиздец маленькую ямку словил, что аж кулак разорвало.......

Рыжик · #**132** 16.12.2011, 23:50

Цитата:

Сообщение от Andrei525

Учись ездить и подвеска будет служить дольше, чем ты думаешь

ну не факт=)))))

Fire · #**133** 17.12.2011, 13:00

Цитата:

Сообщение от Paranoic

Это как?объезжать каждую ямку?

Это не выезжать из гаража

Цитата:

Сообщение от Paranoic

,рельсы вообще пешком перехожу

Убей себя. Больше скорость - меньше ям

А переходящие пешком рельсы создают пробки и заторы.

Paranoic · #**134** 17.12.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от Fire

А переходящие пешком рельсы создают пробки и заторы.

Пролети в автово разок,поймешь почему я их пешком перехожу

Krendel · #**135** 19.12.2011, 01:24

да у нас не только в автово рельсы есть=)