Решил переключиться на е39 и забить на мотор и комплектуху. Т.е. смотрю всё от пустых 520 и выше, пытаясь найти живую машину. Из приоритета - только МКПП. Остальное уже стало по барабану.
С виду приятная. И по фаршу по меркам 520 интересная. Телек, электрошторка задняя, чёрный потолок, салон кожа и т.д. НО сзади вёсла и весь фарш доустановленный. Покрашена была целиком, но довольно давно и не особо пиздато. Нехуёвые трещины на лобовом, не работает люк, разболтана кулиса, выломана ноздря одна, залипают кнопки климата, стучит кардан рулевой и т.д. только на вскидку. Мотор не едет, жрёт только по БК почти 14 литров в городе и неслабо дыманул сизым, со слов очевидцев, когда хозяин "втопил". Создалось ощущение некогда пиздатой и ухоженной машины, которую дооснащал ништяками один из предыдущих хозяев. А сейчас она довольно печальна и откровенно устала. Дальше 300 тыщ за 96 год продавец двигаться не захотел.
С виду приятная. Крашена. Довольно много пауков по кузову во всевозможных местах. Получала по морде. Насколько сильно - особо не понял. Было уже темно. Отвратительный зелёный цвет салона. Сам салон тряпочный моторспорт. По фаршу ничего интересного. Климат, сзади вёсла, люка нет. Горит лампа эйрбэга. Какой-то непонятный гул со стороны коробки. По цене особо не общался ибо изначально не понравилсь из-за салона и состояния кузова.
Продаёт дедушка. Искренне надеялся на ровный небитый дедовский вариант. Хуй там плавал. Мотор весь в подтёках масла, но по ощущениям жив. Не работает ни абс, ни, соответственно, АСЦ. Салон перешит в какой-то ковролин/говнолин как в туринге тов. Gangsta(да простит меня он за грубое сравнение). По кругу вся в каких то коцках, притёртостях, царапинах. Задний бампер хорошо подмяли зимой по низу, что он бедный аж вздулся местами. Какие либо ДТП дед упорно отрицал, но по машине видно, что местами в разный период красилась/делалась(особенно жопа) и довольно похабно. По уму перекрашивать, хотя бы чтоб тупо освежить. По фаршу нет ничего вообще, кроме климата. Замок багажника с метками евроавто, да и крышка вероятно оттуда же. Так же можно сказать капает бачок ГУРа. Он, кстати, в разной степени ссал на всех машинах, что я видел. По цене край был обозначен совдеповски твёрдо на 265 тыр.
Довольно уставший вариант. Красилась недавно целиком. По качеству довольно много замечаний. Полировать ещё полюбому. Гудит насос гура. Проёбана часть кнопок климата. Чото скрипит в задней подвеске. На сиденье водительском дырка, залепленная пятирублевой монетой. По фаршу так же пустая. Дальше желание ковырять пропало.
Здесь описание только машин с МКПП. Смотрели ещё и АКПП,но уже не для меня. Печатать влом, но примерно всё то-же самое.
Вообщем вернулся домой несколько опечаленный тем, что е39 в плотную подошли по техсостоянию к е34. Будем искать дальше, но в голове уже поселились шальные мысли про машину "оттуда" под доки или белку.
Alsh, не падай духом, моя была 12-я по счету, из тех, что я смотрел ...
из этих 12-ти только 2 возил на диагностику (к слову сказать свою не возил, но не прогадал)...
Где то после 6-й я уже мог не копаясь глубоко ставить диагноз относительно живости аппарата,
а также отчасти и по фотографиям с помощью экстрасенсорики
у меня кстати тоже моя нынешняя была уже во втором десятке просмотренных ведер, так что не расстраивайся! Главное не проебать момент, и когда увидишь ведро с адекватным соотношением цена/косяки, немедленно оставлять аванс
а также отчасти и по фотографиям с помощью экстрасенсорики
Кстати, фотки нифига не показатель. Печальные по фоткам оказывались даже живее намытых и нализанных.
Цитата:
Сообщение от Георгин
у меня кстати тоже моя нынешняя была уже во втором десятке просмотренных ведер, так что не расстраивайся! Главное не проебать момент, и когда увидишь ведро с адекватным соотношением цена/косяки, немедленно оставлять аванс
Вот щас и шароёблюсь по автосру. Мож чего выгорит. Есть машины ,которые забрали до того, как я успел до туда доехать.
(к слову сказать свою не возил, но не прогадал)...
уже всё закончится 
