Сегодня поеду, думаю, покатаюсь у СКК, прикончу остатки шЫпофф...
Приезжаю - и как на выставке, блять! Народу ппц!
Сначала не всматривался, думал очередные какие-нить сракеры типа спбрт, а потом догнал е34, смотрю - таблица жОлтенькая висит :)
Потом запалил - дохуя БМВ стоит, кто-то фоткает, что-то просто пиздит, кто-то катается... ништяГ, думаю, хоть люди нормальные приезжают, а то в последнее время одни дрочеры-неадекваты там зависают, постоянно упираешься в жопу каждому, никакого удовольствия вообще.
Порадовал человек на е36 с номерами 666, сколько мог - старался ехать тупо по твоей траектории в повороте боком как можно ближе (аля парный дрифт, ололо! ), но то ли у моего ТАЗа жопа лёгкая, то ли у тебя резина пиздатая (относительно моей ) - не разогнаться после разворота за мачтами освещения и пиздец, после прямика вдоль центральной лестницы докручивал уже 3ю передачу, а толку - ЙУХ!
Вы хоть пишите когда и чего собираетесь (надеюсь, я не проглядел топик сейчас такой? ), тоже приеду с вами покатаюсь!
Респект всем! :)
З.Ы. - был на тёмно-зелёной 2107 с ксеноном без заднего бампера.
О, привет, Илюх!
Проект никак - разобрал нахер, то бишь распродаю по-отдельности всё, времени тупо нет и всё! (epic fail!)
Да и зафакало как-то конструктор собирать, если честно. Из родного остался только чулок заднего моста, кардан и те части кузова, которые я не доделывал/усилял.
А тут прокатили сначала на 540 (е39 сарай, палка), а потом на Марковке с 1JZ-GTE... и всё, в мозгу почернело, мысли пошлые закрались и на следующий день ништяки уже улетали с молотка :)
Зиму и весну взял вот себе 2107 тупо ездить до бокса и обратно (читай на работу), немного тюнячки лайтовой засунул, чтобы ехал пободрее, ну а к лету ближе беру JZX100 (200сил, атмо, АКПП, привод в нужном месте ), ну или Крауна середины 90х (такой же мотор), но пока загадывать не могу - есть просто предложения, надо смотреть ехать машины, а времени опять-таки пока что нет.
ну а к лету ближе беру JZX100 (200сил, атмо, АКПП, привод в нужном месте ), ну или Крауна середины 90х (такой же мотор), но пока загадывать не могу - есть просто предложения, надо смотреть ехать машины, а времени опять-таки пока что нет.
Имеет смысл посмотреть всё таки чайника с твин турбо и кузовом 90м. Да 12 турбины, но против одной 15й это просто разрыв мозга будет.
Имеет смысл посмотреть всё таки чайника с твин турбо и кузовом 90м. Да 12 турбины, но против одной 15й это просто разрыв мозга будет.
Турбо просто не хочу ввиду того, что 100% свапну на нём коробку и понесётся потом душа в рай... бустап, 2вэй, койловеры, Брембы "дохуяпоршней", потом другая турба пожирнее и будет это не машина для города, а очередной корч, в который постоянно буду вливать бабло :)
Не хочу, честно. Атмо 2,5 мотора мне хватит вполне в городе, лучше стойки хорошие, жирные тормоза и правильные колёса, с этим и на спринты не стыдно будет приехать.
З.Ы. - турбаки и стоят неадекватно, кстати, плюс неотжатые днём с огнём не сыщешь... иногда попадаются такие варианты, что диву даёшься: в эти же бабки можно взять атмо на АКПП, свапнуть 2ЖЗ с палкой и ещё останется на соответствующие тормоза! =)
у нас чел взял марковку трехлитровую
спецом ездил за ней в жопу мира
честно говоря унылое говно эта марковка и эти тойтовские три литра даже чахлая 730 была как-то пошустрее по ощущениям, 540 просто самолет в сравнении
вообщем не бери - гумно это
Приятель в Мск неоднократно на Марке 3л проезжал е34 535 при всём том, что у него только выхлоп был и фильтр манерный в штатном корпусе
Да и не гонюсь я за тем, чтобы "пёрло аж пиздец как" - в этом варианте проще было бы взять какую-нибудь колымагу типа Левина 165хп или Сивика с ВТЭКом - мотор едет, весит херню, тюнячки море, спринты можно смело ехать. Только привод не там, где мне надо =)
Да и Тойоты тех годов по состоянию айс вообще. Чего не скажешь о БМВ
Бывают экземпляры, конечно, но в общем и целом они явно живее баварцев.
Руль вот только что в бардачке, но тут лишь одно неудобство - в МакАвто надо задом заезжать, как товарищ Маниакк (наверное все видели фотку Сливы эту =))
Превед ОРКам с СКК :)
), но то ли у моего ТАЗа жопа лёгкая, то ли у тебя резина пиздатая (относительно моей 
), ну или Крауна середины 90х (такой же мотор), но пока загадывать не могу - есть просто предложения, надо смотреть ехать машины, а времени опять-таки пока что нет.
даже чахлая 730 была как-то пошустрее по ощущениям, 540 просто самолет в сравнении
