Самоблок и что с ним делать - Page 3

Евген · #31 02.01.2011, 02:24

Здравствуйте

С наступившим!

Парочка тупых вопросов:
Аморты Б6, пружины и стабы H&R - ломает задние "кости" стаба. Как лечить!
Оно мне надо:

Очередной раз спасибо

muhomor · #32 02.01.2011, 08:20

Цитата:

Сообщение от Евген

С наступившим!

И Вас так же

Цитата:

Сообщение от Евген

Аморты Б6, пружины и стабы H&R - ломает задние "кости" стаба. Как лечить!

Усилить площадки\крепления и заменить стойки на подходящие с двумя шарнирами- тема знакомая- у всех ломает

Цитата:

Сообщение от Евген

Оно мне надо:

Не надо

Евген · #33 02.01.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от muhomor

подходящие с двумя шарнирами

Это как передние, что-ли?

Цитата:

Сообщение от muhomor

Не надо

Вот и получилось скроить

Спасибо большое!

muhomor · #34 03.01.2011, 00:39

Цитата:

Сообщение от Евген

Это как передние, что-ли?

Передние на е30 с одним шарниром

-как задние на х5, к примеру

Цитата:

Сообщение от Евген

получилось скроит

Евген · #35 03.01.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от muhomor

задние на х5

х5 в жопе каждого из нас

Спасибо!

muhomor · #36 03.01.2011, 22:39

Цитата:

Сообщение от Евген

х5 в жопе каждого из нас

Не беспокоит?(с)

Евген · #37 12.01.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от muhomor

Не беспокоит?(с)

Уже нет

спасибо

Только вот какая измена: стала пугать чрезмерная избыточная поворачиваемость, машину "кестит" на прямых по 4ую передачу включительно, а поворачивать вообще можно только газом.

Может снять стаб на зиму?
Уважаемый ДС, я не прикалываюсь, чота очкую маленько

muhomor · #38 13.01.2011, 05:50

Цитата:

Сообщение от Евген

чрезмерная избыточная поворачиваемость, машину "кестит" на прямых по 4ую передачу включительно, а поворачивать вообще можно только газом.

Вообще это нормальное поведение е30

Цитата:

Сообщение от Евген

снять стаб на зиму?

поставить вперед тонкий стандартный можно

Цитата:

Сообщение от Евген

чота очкую маленько

Заваривай

Евген · #39 14.01.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от muhomor

нормальное поведение е30

строил - строил, и на тебе -нормальная е30

Цитата:

Сообщение от muhomor

Заваривай

Съезжу на ледовый спринт, может вкатаюсь

Денис Сергеевич, покупка и внедрение М-е36 гидрорейки в е30 кузов, является ли оправданной тратой денег или так и крутить по 4-е оборота?
С уважением.

muhomor · #40 14.01.2011, 19:36

Цитата:

Сообщение от Евген

является ли оправданной тратой денег

Является

Евген · #41 15.01.2011, 02:04

Понял.

Цитата:

Сообщение от muhomor

поставить вперед тонкий стандартный

Сделал так, ну и ремни повесил(четыре точки) - вроде поспокойнее

Огромное спасибо

muhomor · #42 15.01.2011, 21:04

Цитата:

Сообщение от Евген

ремни повесил(четыре точки) - вроде поспокойнее

Евген · #43 18.01.2011, 03:10

Денис Сергеевич, выскажете пожалуйста свое, без сомнения авторитетное для меня

, мнение о расточке блока м10 до 92мм под поршни от м30(о разнице в компрессионной высоте в 2,4 мм - извещен). Очень хочется получить именно развернутый ответ

muhomor · #44 18.01.2011, 04:25

Цитата:

Сообщение от Евген

хочется получить именно развернутый ответ
__________________

Не вижу в нем никакого смысла

-как, впрочем, и в данной операции- причины просты
место м10- в музее, под капотом 2002ти, а тюнинг конструкции 50 лет от роду, пусть даже удачной для 60-70х годов, бесперспективен по определению
проблема м10 вовсе не в недостатке объема, а прежде всего в конструкции грм, впускного тракта, весе деталей кшм и грм- те в идеологии\конструктиве двигателя, что не исправляется по определению
Доказательством сказанного явл. моторы s14 и s36- крайне дорогостоящая и в общем неудачная попытка скрестить ужа и ежа

Евген · #45 24.09.2011, 16:25

Приветствую в очередной раз!
Примерка рейки от Ме36, выявила необходимость в замене рулевого карданчика.
Посоветуйте пожалуйста который брать: 30 или 36 под гидрорейку.