История одной е34... 525=>530 - Page 35

iLuxa1/1 · #**511** 19.01.2010, 01:48

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

в блоке с пробегом 400+ он неизбежен. непонимаю почему до тебя это недоходит.

кстати о московском Илюхе, он собирал свой м50в28 на новых турецких ремонтных поршнях и всеми параметрами, а также ценой был доволен.

ну не совсем турецких, а с одного неплохого китайского заводика

зы. кстати прекрасно понимаю что мой сугубо информационный и строго технический топ совсем не кместу в данной теме, но как то обидно что китайцев турками назвали

ВАДИМ 53 · #**512** 19.01.2010, 13:05

iLuxa1/1, нормально ездит то?

Alsh · #**513** 19.01.2010, 22:27

kifa, так и есть.

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

мотор как и у Алша - временно отсутствует

Ну что поделать.

toxaboom · #**514** 19.01.2010, 22:58

Alsh, результыт промеров то есть уже?

Alsh · #**515** 19.01.2010, 23:11

Цитата:

Сообщение от toxaboom

Alsh, результыт промеров то есть уже?

Я к ним ещё не ездил. Будут - выложу.

iLuxa1/1 · #**516** 19.01.2010, 23:25

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

iLuxa1/1, нормально ездит то?

да. полет отличный

Alsh · #**517** 20.01.2010, 20:28

Вообщем блок надо точить.

ДУмаю до 4 февраля(зарплата) над вариантами: расточка и новые рем. поршни, гильзы или замена блока на пиздатый.

Лёха13 · #**518** 20.01.2010, 20:38

Ну вот хоть какая-то польза в итоге от наших дебатов

Точить тебе смысл? Раз уже поршневую купил, тут лучше думаю будет блок мешать, гильзы тоже как-то не то

ВАДИМ 53 · #**519** 20.01.2010, 20:39

Цитата:

Сообщение от Alsh

гильзы

Alsh · #**520** 20.01.2010, 20:39

Цитата:

Сообщение от Лёха13

Точить тебе смысл? Раз уже поршневую купил, тут лучше думаю будет блок мешать

Сам склоняюсь к этой идее. Тем более доки позволяют сделать это без проблем. Осталось только его найти.

Alsh · #**521** 20.01.2010, 20:40

ВАДИМ 53, что не так?)

ВАДИМ 53 · #**522** 20.01.2010, 20:43

немного инфы для рамышления - при повторной экспертизе твой другой блок спалится, ибо эксперт смотрит структуру металла от номера....... тоесть надо шлифовать, бить твой номер, а потом травить кислотой, а вот это уже незаконно(с).

ВАДИМ 53 · #**523** 20.01.2010, 20:46

Цитата:

Сообщение от Alsh

ВАДИМ 53, что не так?)

гильзовать мотор ради неизвестного результата, при том что порогам пизда, салон синяя тряпка

(Илюха московский сейчас мне минус ёбнет

), кузов красить надо, опций по нулям........

Alsh · #**524** 20.01.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

немного инфы для рамышления - при повторной экспертизе твой другой блок спалится, ибо эксперт смотрит структуру металла от номера....... тоесть надо шлифовать, бить твой номер, а потом травить кислотой, а вот это уже незаконно(с).

Снимал/ставил машину на учёт - на номер увидев вклейку даже не сомтрели. На границе то-же самое. Но риск есть - не спорю. Но и новый номер нарисовать намного дешевле ,чем новые поршни купить.

ВАДИМ 53 · #**525** 20.01.2010, 20:47

продай её, добавь сотку и ищи е39 как я