йоу! долго ждал пока приедет майн либен мопар перформанс в виде передних пружин, забил ждать приехал на маршлан, наткнулся на безрадостное повышение ценников в полтора раза и срок поставки в неделю, плюнул и забрал в академии обычный спайсер так ещё оказалось что и весь мастертрофи уехал на какой-то фестиваль, цуко, до понедельника греметь просевшими пружинами
из свежих ништяков в нём:
- новий задний мост (целиком т.е. пара, сателлиты, полуоськи, подшибнеги и т.п. старым остался только чулок т.е. корпус)
- жырная жырная тюнинговая панара с кастомным кронштейном
- новые амортике на морде (жёсткие по меркам грандов) + комплект адски дубовых в багажнике
- переднее кардано ужо почти готово (заебался если честна - кардано новое, крестовинки сменяны на правильные, сейчас опять в балансировке лежит, завтра должны отдать)
- шумко моторного щита изнутрей
- прочищена система вентиляции (с полным разбором оной), промыт и очищен испаритель кондея (новый ставить не понадобилось - старый оказался лучше), кондей пока не заправлен
- прочищена система охлаждения мотора (профилактики ради - делалось попутно с вентиляцией), антифриз ессно новый
- раздатко обслужено не давече как вчера
Салон частично разобран (некоторые куски торпедо лежат в багажнике) ввиду неспешного прокладывания проводов под музыку и вкрячивание теликов с двд
Если интересно то отдам "эз из" (торпедо соберу так уж и быть кардан то-же поставлю) за 330
Что нуно сделать:
- яб подумал поменять правое крыло (болезнь грандов - гниёт снизу у локера, дырко заделано по совету трофийщиков макрофлексом чтоб мозг не заливало)
- покрасить капот (сколы на кромке, выкглядит не особо красиво, можно прикрыть мухобойником если парит)
- кронштейны фар либо вообще головную оптику на стекло - штатная унылое пластиковое говно но руки пока не дошли
Ну и ещё чего-нить конечно вспомню
Зато живые мосты, коробко, мотор и полностью живой кузов (лонжи и пороги без гнили, полики в отличном виде) и заметь - не за 350
со времён "за 150-200" вложено ужо далеко за 150-200
единственное что могу предложить - приехать с тремя сотнями в кармане и забрать его по гене на месяц "как оно стоит во дворе" притом я ещё скину пятёрку за отсутствие кенга, пятак на новые задние рычаги или аммортики и чирик на прочие мелочи что сможете найти (например резину яб поменял) т.е. 280 в итоге
но в таком случае кардан ставить, резину покупать и решать вопросы внешнего вида будете сами
торг "на месте" могу свести к выклянчиванию двд ресивера, усилка и чипового сабика в подарок
вообщем думайте - за 280 это отличная заготовка под "идеальный гранд", но за меньше отдавать не буду - больно много вбухано сил и средств, и "идеальный гранд" уже слишком близко
да я как-бэ и не планировал но "раз женщина просит" (с)
благо в пути идеальный ягуар (к пенсии) и вообщем-то хотелось бы 38ую взять наконец-то
а гранд один фиг будет продаваться после конца ввостановления, но правда раза в полтора дороже - "дешевле 400 клубные машины не продаются" (с)
rukez, ты мне иногда кажешься суровым неадекватом.
Мысли вслух: Топик этот ащще пиздец.
Страшно представить, каким ебнутым надо быть, чтобы купить эту помойку за 250.
А все эти: "вложено далеко за..." - ваще без комментариев.
Здесь каждая вторая семь-пятьдесят такая, только 32 машина, хоть и все равно неликвид
Окстись, одумайся, годы идут, на что ты их тратишь
Все твои чистые помыслы - говно!
цуко, никому низя доверять 
притом я ещё скину пятёрку за отсутствие кенга, пятак на новые задние рычаги или аммортики и чирик на прочие мелочи что сможете найти (например резину яб поменял) 
