продам сарай astra h

[turistmox]

Сообщение от rukez

вопрос - запачом на 520д обойдется пробег с тех-же 50к до 150к?

Отвечаю: в зоне риска помпа 6000 руб за оригинал и заклинивший шток геомерии турбины,если ездить от подъезда до угла дома два раза в месяц. Решается за пиццот

[turistmox]

Сообщение от rukez

ну ок, не перекрывает ли разница в цене 320д и 530д в одном модельном году, плюшки среднестатистической более-менее упакованной 530д?

Сравнивать тройку и пятерку,то же самое,что треугольное с оранжевым

[ВАДИМ 53]

Сообщение от turistmox

К тому же не всем нравится управлять машиной с более тяжелой мордой

Сообщение от turistmox

Ну там чуть-чуть, тут литр,тут два, так потихонечку и набегает

владелец е83 с м54в30 смотрит на вас и смеётся

Сообщение от turistmox

И разговор начался с машины Генче, а у него цепи поменяны и точка.

а между 3 и 4 горшком подорожник лежит? да и колено не плохо бы тоже подорожниками облепить

Сообщение от turistmox

100000-можно смело чистить впускной коллектор
150000-поглядывать на демпер к/вала (у дилера всего-то 50000,неориг 30000)
ну и если вдруг,случайно будет уходить антириз в никуда-тщательно смотреть,а скорее всего и менять, охладитель AGR (это еще 40000)

Так,что в 530d-не все так шоколадно и халявно

а у n47 нет демпфера, охладителя агр и не засирается впуск? в чем разница с 57?

Сообщение от turistmox

Вместо Е60 530d, лучше немного докинуть и взять F30 320d

спорное утверждение.
да и вообще, я тут 2 недели на n20 поездил, с его расходом и динамикой смысл брать свежий дизель становится не совсем понятным.

[turistmox]

Сообщение от ВАДИМ 53

владелец е83 с м54в30 смотрит на вас и смеётся

БРРР. Не напоминай .Не порти настроение

Сообщение от ВАДИМ 53

а между 3 и 4 горшком подорожник лежит? да и колено не плохо бы тоже подорожниками облепить

Сообщение от ВАДИМ 53

а у n47 нет демпфера, охладителя агр и не засирается впуск? в чем разница с 57?

В ценах. Погугли на досуге.

Сообщение от ВАДИМ 53

да и вообще, я тут 2 недели на n20 поездил, с его расходом и динамикой смысл брать свежий дизель становится не совсем понятным.

Здесь согласен полностью,но мы вроде за дизеля трем.

[ВАДИМ 53]

кстати, чем парируете - в е60 n47 вибрирует на хх, м57n/n2 нет

[ВАДИМ 53]

Сообщение от turistmox

В ценах. Погугли на досуге.

погуглил
для f10 дорест n47 только оем 24кр, для n57 кортеко(тот же оем) за 29кр.
в чём гипер разница?
для е60 цена туда и туда одинаковая.

[turistmox]

Сообщение от ВАДИМ 53

кстати, чем парируете - в е60 n47 вибрирует на хх, м57n/n2 нет

Опоры ДВС поставь новые и удивишься очень

[genche]

Охуенный сарай у меня, с регулярным обслуживаем, зоэбале

[ВАДИМ 53]

Сообщение от turistmox

Опоры ДВС поставь новые и удивишься очень

не прокатит, 6 горшков явно лучше сбалансированы, да и работают заметно тише.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от genche

Охуенный сарай у меня, с регулярным обслуживаем, зоэбале

это мы ещё не выкопали оригинальный пробег "там"

[genche]

А тут секрета нет. Полташка отмотана

[rukez]

Сообщение от turistmox

Отвечаю: в зоне риска помпа 6000 руб за оригинал и заклинивший шток геомерии турбины,если ездить от подъезда до угла дома два раза в месяц. Решается за пиццот

даже если так - разница 84 тысячи рублей
100 тыщей пробега ~ 3 года эксплуатации
28 тыщей в год
вроде не дурно за лишний литр, который из калеки делает машину

[turistmox]

Сообщение от ВАДИМ 53

для f10 дорест n47 только оем 24кр, для n57 кортеко(тот же оем) за 29кр.
в чём гипер разница?

Для Ф10 520d есть 80001698 Corteco. Цена 9500. Почувствуйте разницу!

[ВАДИМ 53]

Сообщение от turistmox

Для Ф10 520d есть 80001698 Corteco. Цена 9500

с применимостью е60?

[turistmox]

Сообщение от ВАДИМ 53

не прокатит, 6 горшков явно лучше сбалансированы, да и работают заметно тише.

Да я же со всем этим не спорю. Просто пытаюсь доказать,что это дороже и сложнее в обслуге. Вот и все. И ваще мне срать,у меня щас Ауди