28 октября 2007г., "parKING-2" Фотоотчёт. - Page 4

Kamikaze_pilot · #46 01.11.2007, 12:25

Прошу извинить меня за перестановки в классах машин. Впервые я отклонился от регламента. Порядка 8 машин были перекинуты классом ниже или выше, некоторые как бора на 2 класса ниже, а цивик на 2 клааса выше и тд. Старался компенсировать наш не совершенный регламент и свести машины для равной борьбы, никаких личных интересов.Явный косяк был с импрезой, недосмотрел и ей нельзя было ехать в третей групе авто. Даю слово, что в дальнейшем откланений от регламента НЕБУДЕТ. Еще раз извините.Всем спасибо!

По поводу Шептухи , Света Гудкова должна была срочно уехать и Макс бы вообще пропустил вторую попытку. Такую правктику исключений мы одназначно прекращаем со следующего спринта. Всем - даже не думайте подходить и спрашиваить.

Mark · #47 01.11.2007, 17:45

А я вот своё мнение пукну:

мне чрезвычайно понравилось такое деление, имхо всё было как нельзя справедливо и потому зрелищно!!!

Гриша, подумайте об организации парных заездов, как это делал Рейсворз на Ржевском аэропорту в 2005 году!

Слава · #48 01.11.2007, 18:19

Mark,

Цитата:

Гриша, подумайте об организации парных заездов, как это делал Рейсворз на Ржевском аэропорту в 2005 году!

+1
парные заезды прохдят быстрее и зрелищнее!

VRbabai · #49 01.11.2007, 21:37

+2

Даеш паные заезды

superbatman · #50 02.11.2007, 02:51

Резики показывают что 2й и 3й класс можно объединить. Не известно как это будет выглядеть на другой трассе, но на этой думаю легко!!!

Fire · #51 02.11.2007, 10:12

Цитата:

Сообщение от superbatman

Резики показывают что 2й и 3й класс можно объединить. Не известно как это будет выглядеть на другой трассе, но на этой думаю легко!!!

Короче, грубо говоря, вернуться к регламенту первого паркинга - до 1.8 монопривод, после 1.8 монопривод, полный.

Fire · #52 02.11.2007, 12:59

Вот еще чутка фоток:
http://www.uvb.ru/sprint/

Видео:
http://video.mail.ru/mail/kry1987/34/

Тут видео с Тимоном:
http://www.uvb.ru/sprint/1.avi
http://www.uvb.ru/sprint/2.avi

Riquelme · #53 02.11.2007, 16:58

Цитата:

Сообщение от Mark

Кому-то может показаться странным, кому-то нет, но ЛЮБАЯ Е34 на ходу мне нравится куда больше, чем Е28

(Конечно, если в Е34 есть хотя бы литра три

)
А Е28 - это зверь. Его ёбнешься обуздать.

Если подвеска одинаковая, в чём тогда может быть дело? Жёсткость кузова? Развесовка? Спецэффекты в салоне у E28 не учитываем.

Mark · #54 02.11.2007, 17:08

Цитата:

Сообщение от Riquelme

Если подвеска одинаковая, в чём тогда может быть дело? Жёсткость кузова? Развесовка?

Да, всё верно!
У Е34 лучше:
Расположение осей (база)
Расположение двигателя преимущественно за осью.
Жёсткость кузова.
Лучше(проще) включались передачи (особенность конкретный машин)

Цитата:

Сообщение от Riquelme

Спецэффекты в салоне у E28 не учитываем.

Юмор - пять!