В М20 масло стекает по отдельным каналам ближе к выпускному
коллектору, т.к. двигатель расположен с наклоном.
отвод картерных газов через трубку с пружиной
соединяющей головку и блок.
лучше оставлять все как задумано на заводе...
В М20 масло стекает по отдельным каналам ближе к выпускному
коллектору, т.к. двигатель расположен с наклоном.
отвод картерных газов через трубку с пружиной
соединяющей головку и блок.
лучше оставлять все как задумано на заводе...
тублин ..... трубка для слива масла с головы в картер.... если неакуратно поставить и повредить сальник (верхний) то мотор в масле будет постоянно.... ну и картерные газы по ей же и попадают в сам картер (во замутил)