апгрейд джетрон в мотрон

[as155]

Кто нибудь может подсказать можно ли при переходе на мотроник оставить дроссельную заслонку , поменяв только дпдз (датчик ), и можно ли установить датчик положения коленвала мотроника вместо датчика вмт джетроника туда где стоит последний или надо прикручивать родное крепление под мотроновским датчик ?

[BB]

Сообщение от as155

датчика вмт джетроника

о каком мотре речь и где этот датчик находится физически?

[Wowa535]

Вообще то ставить надо датик в положенное ему место и соответственно мотроновский передний маховик. Это я так понимаю про м0 базар.

[vlom]

М20 или М30?
самый правильный вариант иметь комплектного донора под рукой

[as155]

Сообщение от vlom

М20 или М30?
самый правильный вариант иметь комплектного донора под рукой

мотор м20 ,будем искать комплект

[bj-]

Сообщение от as155

Кто нибудь может подсказать можно ли при переходе на мотроник оставить дроссельную заслонку , поменяв только дпдз (датчик )

и то и то не надо трогать.

Сообщение от as155

и можно ли установить датчик положения коленвала мотроника вместо датчика вмт джетроника туда где стоит последний или надо прикручивать родное крепление под мотроновским датчик ?

если ставишь мотрон 1.3 - можно.
если ставишь мотрон 1.0 - ему нужен не только датчик 0 положения, но и датчик считающий кол-во зубов на маховике. соответственно все равно колокол искать

[as155]

Сообщение от bj-

и то и то не надо трогать.




если ставишь мотрон 1.3 - можно.
если ставишь мотрон 1.0 - ему нужен не только датчик 0 положения, но и датчик считающий кол-во зубов на маховике. соответственно все равно колокол искать

А как тогда на 1.3 определяется угол поворота коленвала ?
и в чём, собственно, отличие 1.0 от 1.3 . Если можно киньте ссылку для ликбеза по этому вопросу , ну или на словах

[bj-]

Сообщение от as155

А как тогда на 1.3 определяется угол поворота коленвала ?

там демпфер свой. он с зубами.

на 1.0 маховик формально тоже свой, но вроде как можно переделать и из обычного. ( 0метку поставить)

Сообщение от as155

и в чём, собственно, отличие 1.0 от 1.3 . Если можно киньте ссылку для ликбеза по этому вопросу , ну или на словах

хе... ссылок нет.
на 1.3:
1. один датчик положения колена и стоит на демпфере
2. ХХ регулируется электроклапаном
3. пусковая форсунка отсутствует. (но это и на 1.0 это бывает)
4. большой интерфейсный разъем.
5. лямбда обязательна.