как-то надо было машину переоформить....салона нет,мотора нет (только блок),колес нет.... колеса были взяты взаймы,сидуха прикручена какая-то...поехали в мрэо на галстуке,опоздали-последний осмотр уже был,тачку было лениво тарабанить обратно(а завтра опять тянуть) было принято решение оставить её,но за колеса было сыкатно-спиздят,вечером там народу нет никого....подкатили тачку к будке копа (типа первые в очереди)сняли колеса,поставили на кирпичи и уехали домой,на завтра приехали,коп подходит,сзади очередь-мы: не ебет,мы со вчера заняли,коп в ахуе,где колеса?мы: спокойно, у нас с собойприкрутили, кароче цирк,тем не менее процедура прошла успешно
От МРЭО многое зависит, а не только от того, удачно ли провёл ночь инспектор!
Снимал баржу с учёта, так инспектор мало того, что съел мне пол мозга чайной ложечкой, так ещё и предупредил, что на учёт он мне хер поставит, пока я её в бентли не превращу...
Сгонял в МРЭО на Моск.шоссе. Посмотрели, все соответствует, но на учет не поставим - изменения в конструкции тс. Суки.
Потом поехал в родное МРЭО на Мойки 110, там инспектор нормальный, говорит - прикрути как-нибудь бампер, и завтра все сообразим. Поеду завтра с ранья в гараж бампер прикручивать.
да мне этот пидрила на Моск шоссе тоже понаписал хуйни в бумажку - бамперов нет, задних сидушек нет, руль неоригинал, эксплуатации не подлежит, через неделю приехал со всем на хомутиках, всё норм.. но там очередь была на 64 человека, так что я хуй забил и уехал в Стрельну, где за пол часа всё сделали и еще поржали над хомутиками
Парни, тут вопрос еще актуальный есть по постановке на учет авто с, так скажем, двигателем другим ну там или литературой, если есть какие-то связи, в личку плз
