А сталкивался кто с усиленными вкладышами? Есть смысл?

[Андрюха]

Сабж. http://store.vacmotorsports.com/vac-...ine-p2167.aspx - например. Реально ли лучше оригинала, какие минусы/плюсы? Производитель расписывает красиво - наскар там, гончие, все пироги... Интересен личный опыт.

[shum]

Ресурс гонок, это же не ресурс повседневной езды

Я себе косворт ставил в субару- но, думаю, только для писькомера и чтобы в объяве написать "поршни ковка Мале, вкладыши Косворт"

Разваливаются моторы не от "не-гоночности" вкладышей имхо.

[Андрюха]

Ну, модные вкладыши должны более снисходительно относиться к перепадам давления масла, меньше прихватываться в случае чп... То есть, по идее, повышать надёжность, не?

[Андрюха]

Кстати, интересно. Есть какие минусы по отношению к стоку? Почему производитель с завода, например, на те же м-ки не ставит самое крутое и современное? То есть всегда есть более продвинутый вариант запчасти...

[shum]

Сообщение от Андрюха

Ну, модные вкладыши должны более снисходительно относиться к перепадам давления масла, меньше прихватываться в случае чп... То есть, по идее, повышать надёжность, не?

я бы предотвращал чп- чем надеялся на вкладыши

но это вы тут модные механики- вам виднее- какие основные предпосылки возникновения прихватывания- масляное голодание->трение или расплавление вкладыша из-за того, что он сделан из льда?

п.с. я тут пизжу нихуя не разбираясь в теме

[shum]

Сообщение от Андрюха

Кстати, интересно. Есть какие минусы по отношению к стоку? Почему производитель с завода, например, на те же м-ки не ставит самое крутое и современное? То есть всегда есть более продвинутый вариант запчасти...

так на эмки же и ставился самый модный и современный коленвал за космос, который не точнуть- разве не?

[dumax750]

а мне всегда казалось, что это хуйня
если вкладыши начинают работать парой трения с коленом, то это пиздец в любом случае
и на "гоночном" моторе надеяться на покрытие вкладышей в случае падения давления масла - уж совсем пиздец

[Тим9000]

это очень похоже на спуттеры... а они применяются в стоке на пиздячках, чаще на дизелях. Верхний шатунный и нижний коренной типа усиленные... ну насчет тюнинговых вкладышей тема реальная, только относительно моторов, где инженеры проебались с шириной шейки... вот, допустим, на саабе на моем вообще похуй. народ на стоковых баббитовых (даже не сталеалюминиевых) вкладышах надувает спокойно по 500 - 700 сил. все это работает на низком давлении масла (в силу уёбищности системы смазки в этих моторах) годами.

Сообщение от dumax750

если вкладыши начинают работать парой трения с коленом

есть штатные ситуации, когда гидродинамический подшипник работает с механическим трением.

Сообщение от dumax750

и на "гоночном" моторе надеяться на покрытие вкладышей в случае падения давления масла - уж совсем пиздец

надеятся надо на вкладыши, когда у тебя действительно гоночный мотор и ты учавствуешь в гонке... когда ты ебешь этот мотор на пределе несколько часов, и возникает такая ситуация, когда масло перегрето, вязкость низкая а у тебя девять тысяч оборотов и блять максимальная мощность мотора... и что происходит? правильно. продавливание маслянного клина, и частичное механическое трение... и вот в этой ситуации тебя эти вкладыши может быть спасут. они еще покривляются, когда баббитовые уже намотает на шатун... т.е. они м.б. тебе дадут лишний скромный шанс не угробить мотор вовремя заметив пиздец. проще говоря, в повседневной жизни они и нахуй не нужны, ибо так выебать мотор на гражданской дороге проблематично. а за 270 долларов тем более посланы нахуй.

[Андрюха]

Скажем так, у большинства моторов s38, s50, m30 turbo вкладыши шатунные жрёт быстро. Может, недоработка производителя, но у тех же Альпин битурбо, по отзывам владельцев, даже на 360 кониках хватает их на 100000. На м-ках на 200, наверное, но это как ездить, конечно. Можно и быстрее ушатать. И вот тут, как раз-таки и хочется получить возможность понять пиздец не по стуку, а по давлению масла, например...

[kolyn-molyn]

Сообщение от Андрюха

Скажем так, у большинства моторов s38, s50, m30 turbo вкладыши шатунные жрёт быстро. Может, недоработка производителя

в чем же недоработка производителя ,если производитель производил их как атмосферники?

[Тим9000]

Да, есть такая хуйня. общепризнанный факт про S моторы. для снижения внутренних потерь делают вкладыш уже. соответственно ресурс ограничен. эти вкладыши тебя спасут

[Георгин]

Сообщение от kolyn-molyn

в чем же недоработка производителя ,если производитель производил их как атмосферники?

А в 745 е23 разве не турбо м30?

[kolyn-molyn]

Сообщение от Георгин

А в 745 е23 разве не турбо м30?

да турбо,но хуевое турбо,в том плане,что нет ебанического прироста мощности...атмо м30 218 лс,турбо 245 лс (если память не наебывает меня)

[Андрюха]

Альпина В10 битурбо 360 сил - м30.

[kolyn-molyn]

Сообщение от Андрюха

Альпина В10

а там стандартные бмвшные вкладыши стоят?