Что было Стоковые задние амморты Е-28 + HR
Поставил на зад КОНИ Е-34 + НОВЫЕ пружины HR
Получилось: после часа отжиганий по городу авто стало выше на 15 мм.
И думаю еще немного осядут Новые пружины
Завтра утром померею как в итоге получилось.
Кони закручены на три четверти.
И еще: стоковые амморты- маслянные, а КОНИ с газовым подпором.
Резюме- не требуется переносить чашку при установке КОНЕЙ Е-34 на зад Е-28 ИМХО.
Так же управляемость стала практически нейтральной.
Ушла недостаточная.
Но это с М-20 В20.
С М30 надо обязательно добавлять М- стаб, сто бы сделать еще волее жесткой заднюю подвеску.
Еще ЗНАЧИТЕЛЬНО сократился тормозной путь и почти исчезли клевки кузова при разгоне и торможении. А так же практически отсутствует пробуксовка внутреннего колеса при разгоне на выходе из поворота. Жесковато, конечно, но оно того стоит!