Померла груша. Выражалось это в дубовой педали тормоза и загорании красненькой лампочки с кружком в комбинации приборов ПРИ НАЖАТИИ на педальку.
Воткнул грушу от 745 E23, которая достаточно давно была разобрана на саморезы. Счастье длилось недолго. Тормоза пришли в адекват - очень приятно тормозить, легко дозировать усилие и тд и тп. Но проклятая лампа стала работать с точностью до наоборот - при заводке начинает помаргивать, потом горит постоянно, НО... гаснет ПРИ нажатии на педаль. Отпускаю - через несколько секунд начинает моргать, потом горит постоянно. И так по кругу.
Вобщем-то понятно что деталька б/у, и глупые вопросы про её ресурс задавать смешно. НО! Тормоза то работают нормально! Раздражает только мургающая лампа.
1) Что бы это могло означать (мургающая / горящая лампа)?
2) На бомбе стоят два датчика, у каждого по два контакта, маркировки никакой нет. Провода к ним идут вроде одинакового цвета. Может ли лампочка мургать из-за неверного подключения этих датчиков? Известны ли случаи выхода этих датчиков из строя?
1 Ну, собственно, это означает наличие контакта тогда\там, когда\где не надо и его отсутствие тогда\там, когда\где надо
2 Да, может- ну и случаи неиспр. самих датч.\их разъёмов встречаются часто
