1. Денис, почему для Эво 5, 6 и 7 предлагаю только центральный дифференциал (причём по коду одинаковый для всех моделей), а для Эво 8 и 9 - ещё и переднюю блокировку?
2. Почему центральные диффы на Эво 5,6,7 и 8,9 разные:
3. Можно ли будет пользоваться ручником в медленных шпильках с таким диффом?
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
почему для Эво 5, 6 и 7 предлагаю только центральный дифференциал (причём по коду одинаковый для всех моделей), а для Эво 8 и 9 - ещё и переднюю блокировку?
Насколько мне известно, пер. дифф. в 8 и 9ке- вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от Mark
Почему центральные диффы на Эво 5,6,7 и 8,9 разные:
Они и в серийных машинах конструктивно разные- обычная муфта в 5,6,7 и электронноупр. в 8 и 9м.
Цитата:
Сообщение от Mark
Можно ли будет пользоваться ручником в медленных шпильках с таким диффом?
Зависит от его надёжности - в общем и целом сразу и серийный центр не разваливается- главное, не привыкать
Трасса спринтеца одна и та же. Наглядно видно, как "апдэйтед" в разы лучше едет даже на этой двадцатисекундной трассе. Хуй иво знает что они имели в виду под "стандарт дифференциал" - может они вообще про "свободный" говорят?? Т.к. свободные диффы во всю ставились на Эво 6. А может они "фронт LSD" -называют центральный?? Он же конструктивно тоже как бы спереди установлен.
Мой афто, сцуко, рулится как "стандарт дифференциал" - широковато выходит с медленных шпилек и машина не крутится "вокруг себя"
Попытаюсь сформулировать свои вопросы:
1. Мухыч, что ты думаешь на счёт данных видосов в общем и на счёт того, какой же дифф япы апдэйтили и нам показывают?
2. Надо ли мне заморачиваться с заколхоживанием блокировки в центральный дифф?
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
на видео со стандартным диффом на 12й секунде при обходе фишки Эвик беспомощно буксует внутренним передним колесом - сука, у меня точно также себя ведёт!!!
И на 22й...24й секунде при круговом объезде фишки уныло скользит наружу "ноя" покрышками - это тоже, блять, как у меня
Тем не менее, это неприятное свойство мною замечено только на задрочных поворотиках и, надеюсь, будет сказываться лишь на автомногодрочках, моё участие в которых пока под вопросом. На скоростных же "виражах" поведение просто ебанически охуенное!!! Ебошишь 100..140 в завитках-съездах на КАДе, вроде в пределе уже, покрышки начинают "петь"- хоба, газ добавляешь, писк резины прекращается и выдубашиваешь с КАДовского завитка с ещё большей скоростью - я просто охуеваю от держака!! Честно. Так что хуй его знает, может и не надо ничего апдейтить
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
При замене переднего колеса вдруг выяснилось, что спереди у меня всё-таки есть блокировка
Это ты как выяснил? Особенно имея в виду нижеследующее:
Цитата:
Сообщение от Mark
рулится как "стандарт дифференциал" - широковато выходит с медленных шпилек и машина не крутится "вокруг себя"
Цитата:
Сообщение от Mark
уныло скользит наружу "ноя" покрышками - это тоже, блять, как у меня
Цитата:
Сообщение от Mark
это неприятное свойство мною замечено только на задрочных поворотиках
Цитата:
Сообщение от Mark
100..140 в завитках-съездах на КАДе, вроде в пределе уже, покрышки начинают "петь"- хоба, газ добавляешь, писк резины прекращается и выдубашиваешь с КАДовского завитка с ещё большей скоростью
??
Цитата:
Сообщение от Mark
что ты думаешь на счёт данных видосов в общем
Поучительные- особенно если смотреть оба одновременно
Цитата:
Сообщение от Mark
какой же дифф япы апдэйтили и нам показывают?
Межколёсный передней оси, конечно
Цитата:
Сообщение от Mark
Надо ли мне заморачиваться с заколхоживанием блокировки в центральный дифф?
Не стоит - если иметь в виду ходовые асфальтовые спринты\трассы
Если даже свободный - оба задних колеса то заблокированы
если передний дифф свободный + если свободный центральный, то пох на задние колёса ВООБЩЕ - ОДНО переднее вывешенное колесо обязано крутиться вхолостую через два диффа. При включенной нейтрали, конечно. Ы?
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
два месяца знаю, что я был неправ и что действительно блока в центре стоит, а в переднем мосту блоки нет. Но только сейчас совесть окончательно заставила в этом признаться
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team