А у меня на постоянку горит inspection, что именно подразумевается под понятием периодической профилактики, это чёто поменять надо, и куда лезть? и после профилактики inspection потухнит? или всё равно его сбрасывать надо?
А у меня на постоянку горит inspection, что именно подразумевается под понятием периодической профилактики, это чёто поменять надо, и куда лезть? и после профилактики inspection потухнит? или всё равно его сбрасывать надо?
Если горит Oil Service, то он погаснет после замены масла. А если Inspection, то надо посмотреть по книжке, что при твоем пробеге в ТО входит. Возможно нужно заменить поршневые кольца. Тогда погаснет.
Если горит Oil Service, то он погаснет после замены масла. А если Inspection, то надо посмотреть по книжке, что при твоем пробеге в ТО входит. Возможно нужно заменить поршневые кольца. Тогда погаснет.
А разве на испраной приборке, в промежутке времени между Oil Service и Inspection, не должны бегать зеленые огоньки(аля герлянда) означающие смену фильтров?
А разве на испраной приборке, в промежутке времени между Oil Service и Inspection, не должны бегать зеленые огоньки(аля герлянда) означающие смену фильтров?
Нет, смена фильтра осуществляется именно в момент ТО! А количество квадратиков должно показывать приближение этого ТО. Т.е. загаженность фильтра и качество масла.
Нет, смена фильтра осуществляется именно в момент ТО! А количество квадратиков должно показывать приближение этого ТО. Т.е. загаженность фильтра и качество масла.
а, точно - совсем забыл, причем чем ярче горит - тем хуже состояние масла и загаженность фильтра ж....епта, старею, все забывать стал
Iluha !, ты тупой засранец. У тебя же м40. В нем нет масляного сепаратора, в котором ставится датчик качества масла. так что твои светодиоды на приборке - не более чем цветомузыка.
А у нормальный парней с шести горшковыми моторами все заебись.
Iluha !, ты тупой засранец. У тебя же м40. В нем нет масляного сепаратора, в котором ставится датчик качества масла. так что твои светодиоды на приборке - не более чем цветомузыка.
А у нормальный парней с шести горшковыми моторами все заебись.
О мля, прочитал ещё раз статью и вроде стал немного вкуривать наконец то, тоесть это получается что даже если всё в норме зделаешь , они всё равно гореть будут, т.е их надо обязательно сбрасывать? так как они просто является точкой отсчёта? я так понимаю?
нихуясебе
