McGregor, не парься, ты просто ищешь не в том месте - если здесь у кого и есть лишние нплохие кузова(а они есть ), то уж точно хрен тебе их продадут. И не имеет смысла смотреть драные хартжи за 5 кусков, если есть мотор и просто нужен кузов. Бери в руки "Шанс", "Из Рук в Руки", садись на Авто.ру, Бибику, и т.д... Ищи живую 518 - 520 - их намного больше живых, так как моторы легче и кузов не так ушатывается. плюс их ввозили в страну в принципе больше. Цена агрегата в оччень хорошем кузове не превысит 2 штук баксов.
Удачи!
ЗЫ. Мой собственный опыт: 3 года неспешных поисков, порядка 600 пересмотреных машин, в итоге 528 с отличным кузовом, живым мотором, люком, электропакетом, рекаровским салоном за 45 тысяч рублев.
Повторюсь - мне просто нравится эта машина для жизни, я не ставил целью найти ее быстро и т.д. Просто такое вот извращенное хобби:))
Ну хоть кто то нормально выразил нашу общую позицию.
Кстати, все еще стоит у меня под окном. "Как ни странно" он ее еще не продал..
А вообще покупать ее срочно нада, а то она скоро уже за 10 килобаксов перевалит, цены все растут и растут...
troopman, 3 года - это промежуток между кончиной моей первой любви(которую так и не смог забыть, поэтому снова е28) и нынешней... В это время ездил на Пассахат, Транспортерах, Жигулях, Мерседесе...
Ты удивишься, но в Питере намного больше, чем 600 кузовов - я потом(где-то через пару месяцев) разговаривал уже вот таким образом(замечу, кандидатура машины без люка не рассматривалась вообще - у меня пунктик):
- Алло, здравствуйте! Я по поводу машинки...
-Да, есть такая фигня...
- Ага! У меня сразу 2 вопроса: люк есть? Документы в порядке?
- Документы в порядке, люка нет...
- спастбо, до свидания...
варианты:
- Да, люк есть, документы в порядке..
-Отлично, продолжаем!!!!Как кузов?
- Хорошо, все заебись!!!
-Ага?!!! Повторяю.... Как кузов? Как состояние лонжеронов, чашек? машина билась? Как сильно? Ну, не говорите мне, что она с 1985 года не билась... ага, вот, уже лучше...
И так - минут 30 как минимум, поскольку у меня не было много времени ездить по встречам и смотреть все те ведра, которые народ пытается продать под маркой БМВ.
Голову я умею трахать качественно и профессионально, поверь мне Так что оставились лишь немногие. Дальше я ехал, смотрел кузовню. Если она устраивала, я ничего больше почти не смотрел, так, для проформы. Кузовня устроила только на моей нынешней - вот такой я привередливый черт.
ЗЫ. Мой собственный опыт: 3 года неспешных поисков, порядка 600 пересмотреных машин, в итоге 528 с отличным кузовом, живым мотором, люком, электропакетом, рекаровским салоном за 45 тысяч рублев.
Варианты разные бывают.Вот не далее как в пятницу открыл один сайтик нашёл объяву е28 525 87г. , позвонил , удивился ,что за такие деньги продают чистый,целый(слегка покоцаный по правому борту) авто , съездил и ...ессно купил(доки чистые,один хоз. с 98г., кузов - я охренел от такого сост.,родная краска ,родной инстр.,чистый непрокуренный салон(даже пепельницы и прикур-ль новые).Правда опций нет,но это и не важно(авто бралось только из-за кузова) Вопчем таких кузовов мало осталось. Не факт,что и тебе так же подфартит,но искать надо - факт.
3 года неспешных поисков, порядка 600 пересмотреных машин
Я так подозреваю, что за эти три года ты пытался посмотреть одни и теже машины, только у разных хозяев. Если кто-то решил продать Е28, значит либо у него их много, либо эта любовь ненавсегда. А раз так, то значит и машину они берут ненадолго... так, на покататься :)
Так что оставились лишь немногие. Дальше я ехал, смотрел кузовню. Если она устраивала, я ничего больше почти не смотрел, так, для проформы. Кузовня устроила только на моей нынешней - вот такой я привередливый черт. 
