маслокулер АКПП

toolshed · #1 28.12.2013, 08:43

можно ли в е46 грамотно вколхозить радиатор для автоматного масла? а то на е39 он штатно идет и температура в коробасе не превышает 85, а в е46 она 105 и выше. коробки одинаковые 5НР19.

goga · #2 28.12.2013, 09:40

он там есть

Dikiy · #3 28.12.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от goga

он там есть

на е46 и 53 вроде как только теплообменник. не?

korifey · #4 28.12.2013, 11:40

Внизу на радитаоре со стороны мотора по ходу движения

toolshed · #5 28.12.2013, 13:16

я прекрасно знаю про теплообменник. эффективность его стремится к нулю в сравнении с нормальным радиатором.
неспроста же написал про 85 и 105.

goga · #6 28.12.2013, 21:18

может систему починить?

Dikiy · #7 30.12.2013, 14:18

существует поверие, что после замены маслокулером теплообменника коробка на е53 4.4 лучше себя ведёт и дольше.
С другой стороны, кто мешает оставить и то и то, если так хочется на той же е46.

toolshed · #8 01.01.2014, 01:43

Цитата:

Сообщение от Dikiy

существует поверие, что после замены маслокулером теплообменника коробка на е53 4.4 лучше себя ведёт и дольше.
С другой стороны, кто мешает оставить и то и то, если так хочется на той же е46.

Скажи на милость - как ты представляешь себе оставить и то и то?))))

Andrei525 · #9 01.01.2014, 13:15

Цитата:

Сообщение от toolshed

Скажи на милость - как ты представляешь себе оставить и то и то?))))

Колхозить кучу трубок

Dikiy · #10 02.01.2014, 02:35

Цитата:

Сообщение от toolshed

Скажи на милость - как ты представляешь себе оставить и то и то?))))

Чуть выше тебе написали

Dikiy · #11 09.01.2014, 13:13

Как там радиатор-то? Поставили? А то мне скоро кассету радиаторов разбирать... за 20 мин до НГ крыльчатка стала лысой :) Мог бы безхозный радиатор с магистралями отдать.

toolshed · #12 10.01.2014, 09:12

Dikiy, на е39 он великоват, никуда не влезет.

Dikiy · #13 10.01.2014, 09:21

Цитата:

Сообщение от toolshed

Dikiy, на е39 он великоват, никуда не влезет.

Вчера менял радиатор основной, соотв. увидел твой маслокулер. Да немаленький такой. Он прибл. в два раза меньше и тоньше основного. Так что в твоём случае остаётся варик с малорадиатором от S-мотора.
Или какую-нить хуерагу нештатную вдоль основной кассеты снизу + радиатор кондея от того же дизеля(он меньше или другой формы, т.к. снизу идёт интеркулер).

vlom · #14 10.01.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от toolshed

а то на е39 он штатно идет и температура в коробасе не превышает 85, а в е46 она 105 и выше.

Оч помогает мойка основного радиатора!

Dikiy · #15 10.01.2014, 12:37

Цитата:

Сообщение от vlom

Оч помогает мойка основного радиатора!

Неожиданно