Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Денис, если почти не брать в рассчёт ст-ть эксплуатации и надёжность автомобиля, то в каком порядке ты бы распределил виртуальные места в хит-параде кольцевых гонок среди следующих серийных автомобилей:
Е30 М3
Е36 М3 3.0
Е36 М3 3.2
Е46 М3
Evolution IV
Evolution VI
Evolution VII
Evolution IX
Mini Cooper S
Subaru WRX STi (2001...2005г)
Е34 М5 3.6
Е34 М5 3.8 '95
Е39 М5
* автомобиль по твоему желанию
и конечно Compact М3 Е36
Считаем, что лето+солнце+сухо, а также во всех машинах:
МКПП,
отсутствует каркас безопасности,
более-менее приличная подвеска,
штаные тормоза,
штатные двигатели,
зачётный круг только один (а не серия),
и лично ты за рулём.
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Гы
Цитата:
Сообщение от Mark
хит-параде кольцевых гонок среди следующих серийных автомобилей:
Имеются в виду всё таки любительские соревнования
Цитата:
Сообщение от Mark
зачётный круг только один (а не серия),
Одно это условие заставляет выбирать не наиболее быстрый а\м, а наиболее дружелюбный к пользователю- а это неприемлемо
Цитата:
Сообщение от Mark
Считаем, что лето+солнце+сухо,
Советую помнить это, читая хит-парад в моём понимании
Цитата:
Сообщение от Mark
и лично ты за рулём.
Цитата:
Сообщение от Mark
По-возможности, беспристрасно
Взаимоисключающие условия
Ну так список:
Порш GT2\GT3-
Феррари 360
Evolution VI
Evolution VIII\IХ
Е30 М3
Mini Cooper S
Subaru WRX STi
Е36 М3 3.0\3.2
Compact М3 Е36
Е46 М3
Е34 М5 3.6\3.8
Где то так
PS. Е39 М5- непригоден
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Имеются в виду всё таки любительские соревнования
да (о, стыд мне вечному любителю...)
Цитата:
Сообщение от muhomor
Одно это условие заставляет выбирать не наиболее быстрый а\м, а наиболее дружелюбный к пользователю- а это неприемлемо
я неверно выразился, сори!
Имел в виду, что на время (как бы) нужно проехать один круг, а не двадцать, к примеру.
Это чтобы уменьшить влияние штатных возможно плохих тормозов на результат.
Хит-парад супер!!! Правда большое спасибо!
Сейчас попробую задать вопрос по хит-параду ст-ти эксплуатации в относительном сравнении..
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Порш GT2\GT3-
Феррари 360 Evolution VI
Evolution VIII\IХ
Е30 М3
Mini Cooper S
Subaru WRX STi
Е36 М3 3.0\3.2
Compact М3 Е36
Е46 М3
Е34 М5 3.6\3.8
Где то так
PS. Е39 М5- непригоден
EvoVI ты считал как ТМЕ или пофиг какой, лишь бы с "большими" тормозами?
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Мы тут сегодня выяснили, что Денис расставлял не по времени круга их, а по общей управляемости и его предпочтениям касательно приятности управления машиной
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Дело в том, что ещё до написания топика у меня была схожая расстановка в голове, и вопрос об ТМЕ был уже решён. Денис мне просто "помог", за что ему огромное спасибо
Ну а по времени круга мы всё увидим в мае этого года.
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Цитата:
Сообщение от Mark
Вес, тормоза,.. ну а что ещё?
Вес, тормоза, подвеска, двигатель, сцепление, надёжность, ремонтопригодность, стоимость отжига итд итп- всё непригодно для любого рода кольцевых покатушек
Ответ: Наиболее пригодный автомобиль для кольцевых гонок.
Цитата:
Сообщение от Toxa
Денис, а чем С62 плох?
Собрался М5 купить?
Цитата:
Сообщение от Toxa
Если тупо по цифрам - то неплохо вроде все...
Низкая надёжность- критический порог 80-120ткм(узлы Ванос, поршневая)
Крайне низкая надёжность системы упр.(расходомеры, имп. датч., узел др. засл., лямбда-зонды, свечи, каты итд)
Крайне высокая капризность- минимальное отклонение качества\состояния деталей приводит к немедленной потере динамики до неприемлемого уровня
Крайне высокая чувствительность к качеству топлива\масла- высокая склонность к детонации\износу
Неоптимальная характеристика крутящего момента( для спортивной машины)- что приводит к бессмысленной\тяжело контролируемой пробуксовке на старте и сравнительно низкой динамике в диапазоне 80-140 км\ч
Неприемлемое соотношение стоимость содержания\ремонта\обслуживания/динамические хар.\бабоебабельность
Всё сравнительно не с Субару , а с другими S-моторами М-машин
