Глохнет,нестабильно работает или отказывается заводиться на прогретом двигателе.

Alsh · #1 31.01.2009, 12:27

Сабж. Преподнесло моё ведро ещё один(не первый и не поледний) сюрприз.

Недавно началась вот такая фигня. Пока двиг не прогрелся до рабочей температуры - всё нормально. Холостые(повыше, с учётом прогрева) норм и работает ровно. Как только прогреется - начинается бред. Во время езды теряет обороты рывками и глохнет(как будто нет искры или топливо не подаётся). При чём хоть газ в пол дави - ему монопенисуально. И отказывается заводиться пока двиг не остынет. Столкнулся за год владения машиной первый раз. Есть подозрение, что от перехода на шелловский 95 бензин, вместо несте начался такой бред. Хотя, я на нём отъездил километров 300-400 пока не начались эти глюки. Помогите плз разобраться.

Может кто сталкивался?

Мотор М20В20 Ле-Джетроник 84г.

samosval · #2 31.01.2009, 13:16

хз. попробуй расходомер отключить и без него с тапкой в пол прокатиться. может бензонасос, хотя врятли.

Alsh · #3 31.01.2009, 14:09

Цитата:

Сообщение от samosval

хз. попробуй расходомер отключить и без него с тапкой в пол прокатиться. может бензонасос, хотя врятли.

Расходомер поменял на новый - не помогло. Может и бензонасос. Как проверить, что он при смерти?

Mik · #4 31.01.2009, 18:12

Цитата:

Сообщение от Alsh

Расходомер поменял на новый - не помогло. Может и бензонасос. Как проверить, что он при смерти?

Сначала манометром проверяется давление которое выдает насос, потом проверяется его производительность путем наполнения емкости на время.

Alsh · #5 31.01.2009, 18:23

Цитата:

Сообщение от Mik

Сначала манометром проверяется давление которое выдает насос, потом проверяется его производительность путем наполнения емкости на время.

Надо бы проверить. Подсказали ещё, что может и коммутатор косячит. Как его можно проверить?

75oil · #6 31.01.2009, 18:24

Воздух сосет.

Alsh · #7 31.01.2009, 18:27

Цитата:

Сообщение от 75oil

Воздух сосет.

Думаешь? Ведь на прогретом не заводится идаже не пропёрдывается...

R&K · #8 31.01.2009, 18:59

Цитата:

Сообщение от Alsh

Подсказали ещё, что может и коммутатор косячит

На практике, при пездящем камутаторе, вообще хуй заведешь

! Трамблер есть? Если есть, то мог сдвинуться, холодно на улице однако

! Поверни чуть пораньше

, и затяни хорошо! !

Alsh · #9 31.01.2009, 19:39

Цитата:

Сообщение от R&K

Трамблер есть? Если есть, то мог сдвинуться, холодно на улице однако ! Поверни чуть пораньше, и затяни хорошо! !

Попробую тоже. Но с чего тогда на холодную заводится с полтыка и работает адекватно???

Рыжик · #10 01.02.2009, 01:24

не знаю как у бумеров, на копейке у себя по такимже симптомам менял катушку. пару раз.
на бэхе подобная хрень была, когда простояла долго, как раз после сырости пришли первые морозы. прошло само... позже такая же хрень была, когда патрубок порвался и залил антифризом трамблер.

KennyBrown · #11 04.02.2009, 02:04

матор гавно.

MUZz · #12 04.02.2009, 02:39

KennyBrown, хуясе ты выдал))) не переживай ты, многие на своих ошибках учатся...

Alsh, у меня как то был трамблёр наёбнут, постоянно сбивалось зажигание, такая же лажа примерно была.
ещё была такая тема на 323й, когда мотор перегревался))) датчик Т работает? хотя.. зима- вряд ли..

Alsh · #13 04.02.2009, 22:34

Цитата:

Сообщение от KennyBrown

матор гавно.

Иди свою клетку в машине доделывай)))

Цитата:

Сообщение от MUZz

Alsh, у меня как то был трамблёр наёбнут, постоянно сбивалось зажигание, такая же лажа примерно была.
ещё была такая тема на 323й, когда мотор перегревался))) датчик Т работает? хотя.. зима- вряд ли..

Датчик темпетаруры работает. По нему и определяю, что колбасит на прогретом моторе. Может быть из-за того ,чт оменял крышку трамблёра, а бегунок ещё не успел?(новый только недавно с экзиста приехал).

KennyBrown · #14 05.02.2009, 00:35

угу, один хер я быстрее чем ты.

Alsh · #15 05.02.2009, 00:53

Цитата:

Сообщение от KennyBrown

угу, один хер я быстрее чем ты.

Посмотрим)))