да пиздец просто
я несколько дней тупо мыл детали, складывал их в кучку, нет бля, КУЧУ , и утешал себя мыслями, что, накрайняк, можно всю эту хуету сдать на металл, с голоду не пропадешь
У нас- да Хамить не буду - замечу только, что хорошо, когда есть своё мнение, но плохо, когда противоподкатный брус его опровергает
Незнаю, насчёт брусьев, но в этом топике никто не привёл весомово аргумента, за установку деталей такой стоимости в такой автомобиль (Е-32). Вы только сетуете, что я нифига не понимаю и тормоза у меня плохие . Так что моё мнение вы не опровергли.
По поводу адекватности- удачи в вождении БМВ. Искренне надеюсь, что ваши гоночные пристрастия и "адекватность" не поставят под угрозу жизни и здоровье вас и других участников дорожного движения.
Незнаю, насчёт брусьев, но в этом топике никто не привёл весомово аргумента, за установку деталей такой стоимости в такой автомобиль (Е-32). Вы только сетуете, что я нифига не понимаю и тормоза у меня плохие . Так что моё мнение вы не опровергли.
По поводу адекватности- удачи в вождении БМВ. Искренне надеюсь, что ваши гоночные пристрастия и "адекватность" не поставят под угрозу жизни и здоровье вас и других участников дорожного движения.
Всем удачи на дорогах
В своё время при оттормаживании с двушки на Е32 очччень жалел , что нет у меня таких тормозофф . А поскольку на 520 такая скорость скорее мечта чем реальность , то тебе и не понять резонность сего девайся . Твоё мнение - это твоё мнение , только не кипятись а то ты начинаешь напоминать мне пару ребят с пОвера
__________________
Последний раз редактировалось bazil750, 05.08.2008 в 22:37.
В своё время при оттормаживании с двушки на Е32 очччень жалел , что нет у меня таких тормозофф . А поскольку на 520 такая скорость скорее мечта чем реальность , то тебе и не понять резонность сего девайся . Твоё мнение - это твоё мнение , только не кипятись а то ты начинаешь напоминать мне пару ребят с пОвера
Ну, во первых: на своей 520 по кольцевой я разгонялся 220 (пускай даже спидометр врал, всё равно больше 200 точно ехал), и про скорость я знаю точно не меньше твоего (Honda Fire Blade говорит о чём-то?).
Во вторых: дело не в скорости. Изначально я говорил про соотношение цены автомобиля и устанавливаемых на неё девайсов.
Fire Blade 929 говорит о чём нибудь ? При стоимости мото в 200 килорублей , тунинга там на +70 и примерно 20 пришлось на тормоза . И не путай по кольцевой и в городе .
Что мы и сделали однажды перед НГ, получив заоблачную тогда сумму в $300 и устроили замечательный праздник
ну вот, видишь
значит и м70 может приносить радость
пусть и в несколько не целевом использовании... хотя хуй его знает, может это и есть его предназначение
"-- Ах, - сказал Лоханкин проникновенно, - ведь в конце
концов кто знает? Может быть, так надо. Может быть, именно в
этом великая сермяжная правда." (С)
Ну, во первых: на своей 520 по кольцевой я разгонялся 220 (пускай даже спидометр врал, всё равно больше 200 точно ехал), и про скорость я знаю точно не меньше твоего (Honda Fire Blade говорит о чём-то?).
Во вторых: дело не в скорости. Изначально я говорил про соотношение цены автомобиля и устанавливаемых на неё девайсов.
Ну вот, а говорил о понтах ничего не знаешь Только здесь такие вряд ли к месту
, и утешал себя мыслями, что, накрайняк, можно всю эту хуету сдать на металл, с голоду не пропадешь
Привет Хохлову, так сказать.
Хамить не буду
. Так что моё мнение вы не опровергли.
чем реальность , то тебе и не понять резонность сего девайся . Твоё мнение - это твоё мнение , только не кипятись а то ты начинаешь напоминать мне пару ребят с пОвера 
Тогда дальнейший разговор не имеет смысла.
