Интересно просто.

Борис Бурда · #1 13.03.2008, 22:55

Прет меня 23 кузов. Вот прет и все тут.
Тачка нужна "овощить" с комфортом по Питерским дорогам.
Подскажите запарюсь ее обслуживать и стоит ли мафын такой искать?
Как зап частями с тридцатками и 28 все понятно а вот 23 как то в тени?
Може есть у кого поделитесь опытом а?

Борис Бурда · #2 14.03.2008, 09:16

ДА ладно?! Че никто не юзает сей девайс?

Fire · #3 14.03.2008, 09:26

Ты ресурсом немного ошибся. Е23 тут не совсем профильно

Fire · #4 14.03.2008, 09:27

Тут народ на эволюшинах и эмках всяких (гыгы

) бредит спринтами и трэк-дейзами.
Ну или в худшем случае овощит на е32 750.

Iluha ! · #5 14.03.2008, 09:40

не ну парочка 23 оунеров была все же

Борис Бурда · #6 14.03.2008, 10:08

Пля хочу. Кузов ваще прет!!! Но сцуко боюсь!!!

Wowa535 · #7 14.03.2008, 10:13

Мотор и трансмиссия такая же как и е28. Основная проблема будет - поиск бу зч по кузовне, особенно по морде, ее уже очень тяжело найти. По подвеске передней - делает ее уже мало кто и стоит дороже чем на е28. Ценники на новое можешь сам посмотреть и посравнивать с той же пятеркой.

Борис Бурда · #8 14.03.2008, 10:38

Ок. А что в таком случае разумнее подыскать 32 или 23?
Просто люблю я большие машины.

dumax750 · #9 14.03.2008, 10:52

32 разумнее, насколько вообще возможен разумный выбор между этими вариантами

они ещё пока есть на разборках, куча неоригинала по подвеске/тормозам
короткая 730 или 735 с ручкой - вполне бюджетный в обслуге вариант
23 - уже, сука, раритет

Борис Бурда · #10 14.03.2008, 11:10

Цитата:

Сообщение от dumax750

32 разумнее, насколько вообще возможен разумный выбор между этими вариантами

они ещё пока есть на разборках, куча неоригинала по подвеске/тормозам
короткая 730 или 735 с ручкой - вполне бюджетный в обслуге вариант
23 - уже, сука, раритет

А Лонг дороже? А то Лонг то покручей. )))