по городу нет смысла на шипах, сухой асфальт гораздо чащще снега и льда
да и загородом липучка нормально гребёт, даже на техноринге против шипов едет достаточно достойно
Как то с корешком решили замутить такой тест. Я на е46 на шипах kumho, он на A6 quattro на липучке michelin. Тачки конечно не особо подходят для сравнения, но было похуй. Тестились на сляги раскатанном кольце на Разливе.
На разгоне с места А6 уходила от е46 как от стоячей полюбасу, хоть с анипробуксовкой хоть без, испробовали все возможные варианты. На торможении с 60 тоже быстрее оттормаживалась метра на 2 чтоле. На круге тоже была стабильно быстрее.
Так что, чисто имхо если монопривод и живешь за городом или часто ездишь по ледяным загородным дорогам, то шипы. Если чисто по городу, то + к MCI, да и липучка заметно тише едет. А если полный привод то вааще похуй.
1 зима на липучке Michelin - оч. понравилось, поведение машины - полный адекват
2 последних зимы на липучке Toyo - вроде чуть похуже мешлена, но нормально, всего лишь 1 небольшй залет (правда в то время и в том месте, где и на шипах народ крутило нормально)...
1 зима на нешиповке Матадор - не очень, но без аварий... наверно не всчет, слишком уж давно было
Вообще никогда сам не покупал шиповку (только если с машиной доставалась), зато несколько раз брал новую нешиповку... есть правда у меня небольшое, но весьма спорное предубеждение, что нешиповке свежесть и глубина протектора более критичны, чем шиповке с большим процентом присутствующих шипов, так что б/у нешиповку не брал бы наверно
в том году ездил на липучке от ёкогамы. за зиму встрял один раз в душевном сугробе, когда всю задницу на него загнал. на льду на озере на шипах немного уверенней, но и липучке отдать должное надо.
Зима. Липучка или шипы?
При этом в гараже лежал комплект шипов.
, то шипы- однозначно! А если, как пару лет до этого, то липучку! Я зиму 2008-09, отъездил на летней
