И так, есть голый кузов, напоминающий большое сито, стоит задача его восстановить, все что можно и нельзя в нем замазано/залито/зашлепано различными сортами мастики и какой-то замазки в диком количестве...
Как все чистить? пескоструем?быстро но не бюджетно или щетка на болгарку/соляра ножик - долго но дешего.
Сам склонялся в сторону песка, но многие говорят,что песок - фуфло, после него все еще быстрее ржавеет/гниет итд итп..
Очень хочется послушать еще мнения бывалых, технологии восстановления, советы и что же в итоге выбрать для качественного финала. Заранее спасибо!
И так, есть голый кузов, напоминающий большое сито, стоит задача его восстановить, все что можно и нельзя в нем замазано/залито/зашлепано различными сортами мастики и какой-то замазки в диком количестве...
Как все чистить? пескоструем?быстро но не бюджетно или щетка на болгарку/соляра ножик - долго но дешего.
Сам склонялся в сторону песка, но многие говорят,что песок - фуфло, после него все еще быстрее ржавеет/гниет итд итп..
Очень хочется послушать еще мнения бывалых, технологии восстановления, советы и что же в итоге выбрать для качественного финала. Заранее спасибо!
Пескоструить по идее лучше, только грунтовать надо сразу после обработки.
Пескоструить по идее лучше, только грунтовать надо сразу после обработки.
Т.е. я правильно понимаю процесс:
срезать по максимому ржу и колхозные заплатки, в пескоструй, загрунтовать и потом начинать все варить..грунт предпочтительнее кислотные?но говорили что потом варить противнее будет...
