Polosatiy, если нужен ежедневный жоповоз, попробуй посмотреть опеля - корса, астра. вполне живучие авто. запчастей много и доступно. я, если что, подскажу их болячки и т.д. вообще по сути болячки появляются на определенных пробегах. все предсказуемо вполне
Polosatiy, если нужен ежедневный жоповоз, попробуй посмотреть опеля - корса, астра. вполне живучие авто. запчастей много и доступно. я, если что, подскажу их болячки и т.д. вообще по сути болячки появляются на определенных пробегах. все предсказуемо вполне
У астры вроде робот, а у корсы обычный автомат. Но корса более женская что ли....с пробегом до сотки если брать, года 2008, норм? Но такие вроде по 300. С какого пробега у них проблемы начинаются?
У жены 2008г с пробегом 140 что ли. Проблема была можно сказать одна, когда на несте говняное топливо попалось
Да, у неё механика. Чё там с томатами не знаю, но вроде дохнут они периодически.
Polosatiy, Робот нафиг, томат после августа 2008
До 100 т км дохнет модуль зажигания - пробивает горшок. 4₽ В остальном расходники.
От 100-130 замена прокладок теплообменника 7-10₽
От 100-130 замена термостата - недогревается. 2,5₽ (ставят от круза)
По регламенту в 150 замена грм - 8₽
Стойки стаба - расходник
Подвеска родная живучая
Могут опоры передние пиздеть к 130 - 5₽
Бывает глючит модуль подрулевой - на встрече форума лечат
На сараях зимой в минус мёрзнет замок багажника - открыл и не закрыть
Вроде все. Это по астре
У меня пробег 145 могу рассказать, что менял и на каком пробеге
Могу вживую показать машину, расскажу по ней что знаю - сложится более ясная картина об астрах :)
__________________
Последний раз редактировалось Kolu4ka, 26.11.2016 в 13:01.
Polosatiy, Робот нафиг, томат после августа 2008
До 100 т км дохнет модуль зажигания - пробивает горшок. 4₽ В остальном расходники.
От 100-130 замена прокладок теплообменника 7-10₽
От 100-130 замена термостата - недогревается. 2,5₽ (ставят от круза)
По регламенту в 150 замена грм - 8₽
Стойки стаба - расходник
Подвеска родная живучая
Могут опоры передние пиздеть к 130 - 5₽
Бывает глючит модуль подрулевой - на встрече форума лечат
На сараях зимой в минус мёрзнет замок багажника - открыл и не закрыть
Соглашусь, если свечи менять раз в 30т.км. модуль может прожить 200т.км
Ступицы передние около 100-130 живут
Единственное что бесит это коробка, очень короткая, но можно заменить пятую и будет ок.
Polosatiy, Робот нафиг, томат после августа 2008
До 100 т км дохнет модуль зажигания - пробивает горшок. 4₽ В остальном расходники.
От 100-130 замена прокладок теплообменника 7-10₽
От 100-130 замена термостата - недогревается. 2,5₽ (ставят от круза)
По регламенту в 150 замена грм - 8₽
Стойки стаба - расходник
Подвеска родная живучая
Могут опоры передние пиздеть к 130 - 5₽
Бывает глючит модуль подрулевой - на встрече форума лечат
На сараях зимой в минус мёрзнет замок багажника - открыл и не закрыть
Вроде все. Это по астре
У меня пробег 145 могу рассказать, что менял и на каком пробеге
Могу вживую показать машину, расскажу по ней что знаю - сложится более ясная картина об астрах :)
модуль зажиганий мрет каждые 50 тыков если свечи не менять ..взаимосвязано
ГРм - удачи на замене при 150))) каждые 70 ..гнет все 16 если что))
прокладки как повезет и при 30 и при 150 бывает но рано или поздно стакан + прокладки потекут ..причем в тосол
термостат плюсую..но от круза 7 а от рестайловой приоры 2.5 все верно))))
закисают забыл написать задние суппорта и плюс в мороз ВСЕГДА прихватывает их
да..и квгв незаменяемы- меняетьса))за 3 килорубля))
shishkabmw,
Модуль - согласен
Грм я менял на 138, зачем менять раньше регламента? Мотор z16her 116
По прокладкам - не рановато ли на 30? Может это на дорестах было или моторы определенные?
Термос - кстати аналог, по каталогу, пришёл без резинки внутри, которую разъедает. Вообщем как на крузовском все
Передачи - да, боль. 110 при 3000
Суппорта не прилипали. Всегда пользуюсь ручником :)
Квгв всё-таки реально заменить отдельно? Читал в инете, там оговорки
