Вскрыл м50б25 безванос, странный износ на вкладышах.
М50б25, 1990 г.в., пробег 298 тык, пошло масло в горшки, компенсаторы просились на замену. Голова уже перебрана и вылизана, ждет установки. Вытащил поршни и прифигел. Такого износа я еще не видел.
Износ на одну сторону. Это шатунные, если что. Левому на фото уже вообще плохо, того и гляди провернуло бы. Износ наблюдается от первого горшка до шестого УМЕНЬШАЯСЬ. Такое впечатление, что шатуны кривые. Глянули визуально - и вправду, кажутся кривыми!
Промеряли колено, дернули коренные крышки - всё в идеале.
Вот обратная сторона, вкладыши оригинал.
Тут наблюдается нормальный нагар сверху, по идее должен быть зеркальным с другой стороны, однако:
Он отсутствует! Но есть нагар на юбке! Чтозанах? Поршень криво в горшке получается работал, и так все!
Цилиндры не тронуты, износ на одну сторону в них не наблюдается.
Вспомнили что есть еще один низ, тоже безваносный. Решили сравнить ту поршневую с моей. Шатуны также показались кривыми...
Попробовали сравнить
Сверху мой родной, снизу от другого мотора годом помладше. Приливы разные. Однако один из шатунов в ТОМ моторе оказался идентичный моему. Вопрос, можно ли собрать мой мотор на 5 этих шатунах с маленькими приливами + один шатун как мой сверху? Или будет дисбаланс? В чем вообще разница?
так визуально они одинаковые, отличаются только приливами на низах.
Ответ: Вскрыл м50б25 безванос, странный износ на вкладышах.
Цитата:
Сообщение от SatyricoN
Вытащил поршни и прифигел. Такого износа я еще не видел.
Цитата:
Сообщение от SatyricoN
Износ на одну сторону. Это шатунные, если что. Левому на фото уже вообще плохо, того и гляди провернуло бы. Износ наблюдается от первого горшка до шестого УМЕНЬШАЯСЬ. Такое впечатление, что шатуны кривые. Глянули визуально - и вправду, кажутся кривыми!
Цитата:
Сообщение от SatyricoN
Чтозанах? Поршень криво в горшке получается работал, и так все!
Сколько эмоций Ничего необычного не увидел- абсолютно нормальный естественный износ
Вот есть хорошая книга, прочитав которую, можно узнать о силах, действующих на цпг, о том, почему смещают отв. под поршневой палец и зачем его(палец) делают скользящим, о признаках аномального износа и пр. пр
Цитата:
Сообщение от SatyricoN
Вопрос, можно ли собрать мой мотор на 5 этих шатунах с маленькими приливами + один шатун как мой сверху? Или будет дисбаланс? В чем вообще разница?
Разница в серии\годе выпуска
Собрать можно- необходимо только в случае малейших сомнений проверить все шатуны на искривление, взвесить их(+\- 4 грамма макс.) и в случае необходимости доработать напильником
Последний раз редактировалось muhomor, 05.04.2012 в 02:06.
Ничего необычного не увидел- абсолютно нормальный естественный износ
