На конец-то поставил всю подвеску от 34-го кузова. Самое радостное, что наш гидроблок + мозги и проводка прекрасно работают с датчиками и гребенками от 34-го
На конец-то поставил всю подвеску от 34-го кузова. Самое радостное, что наш гидроблок + мозги и проводка прекрасно работают с датчиками и гребенками от 34-го
Че-та народ не реагирует совсем... То ли все молча смекнули себе - то ли не поняли... Лично я что-то не слышал чтобы кто внедрил это дело целиком, хотя многие говорили, что - надо бы попробовать..., живьем реализованное я это увидел впервые у Шурика !!! И оно асолютно адекватно рабочее!!!
Для тех, кто не знает - наверное стоит пояснить, что на Е28 редко встречаются живые и адекватно работающие АБС из за того, что сгнивает задняя гребенка и как следствие датчикам АБС нечего считать. На Е34 можно купить задние рычаги с живой гребенкой - но там в два раза отличается количество зубцов! (не помню к сожалению где больше, а где меньше). Если одновременно с этим поменять и передние стойки Е28 на стойки от Е34, с датчиками АБС, то в итоге получим РАБОТАЮЩУЮ АБС!!!!
По-моему всё очень логично - и чему тут удивляться я не вижу. А вот человеку - респект за то, что созрел об этом написать...
Кстати давно пришёл к такому выводу чисто логически и вопрос только в машине, на которой буду реализовывать...
__________________ Цивилизованное государство - это то государство, где количество посланных на хуй определяется смской "БАЛАНС" на номер мобильного банка.
По-моему всё очень логично - и чему тут удивляться я не вижу.
Ничего логичного тут нет :)
Если менять только перед или только зад, то у АБС сносит крышу.
У Е34 совершенно другое количество зубъев на гребенке, а АБС как раз по ним и ориентируется. Было бы логично, когда датчики и мозги были бы от Е34, но тут датчики и гребенка от Е34, а проводка и мозги от Е28! Никто не мог достоверно сказать, будет ли работать такая связка и если будет, то насколько корректно.
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...
__________________ Цивилизованное государство - это то государство, где количество посланных на хуй определяется смской "БАЛАНС" на номер мобильного банка.
А что от E34 установлено? Задние рычаги с датчиками под АБС? Передние нижние рычаги? Передние стойки? А что ещё?
По сути только задние рычаги и передние стойки.
Нижние рычаги и стойка стабилизатора у нас (Е28) и у е34 вроде как одинаковые.
Естественно с датчиками от Е34. Разьемы тоже одинаковые. :) Унификация у БМВ - просто обалденная! :)
Цитата:
Сообщение от Riquelme
Если с 750 задние рычаги ставить, придётся дуть арки?
Это смотря с какими колесами ездить потом.... :)
Если с небольшим вылетом из арки и узкие - то можно и не гнуть я думаю. :)
А если вроде тех что я купил недавно 17-ые, 10" шириной - то и на родных рычагах с подруливанием отгибать арки надо будет.
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...
Это как бы ничего что на Е34 ставили другие датчики, другие мозги и другой гидроблок.... Зачем-то...?
Никто не знал наверняка - достаточен ли будет уровень сигнала с датчиков для этих мозгов, и критично ли для мозгов количество элементов в этой гребенке... Да и вообще, моск - дело темное... как он там себе работает - никто не знает. :)
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...
Всё верное, но кто знает какие характеристики у этих датчиков. Мозги от Е28 могли просто не понять сигнал с датчкиков от Е34.
Я вот не решусь ответить, смогут ли мозги от Е28 понять датчики с Е39 :)