BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника
Ответ
Опции темы
  #376  
непрочитанный 05.11.2013, 22:20
Аватара для Amateur
Завсегдатай
 
Регистрация: Jul 2011
Адрес: SPb
Возраст: 37
Сообщения: 3,898
Amateur Казуал
Ответ: Глупые вопросы по E39

Не попадает бенз в масло при исправном моторе-то. http://bmwservice.livejournal.com/19759.html глянь в графу содержание топлива.
Ответить с цитированием
  #377  
непрочитанный 08.11.2013, 09:37
Аватара для Polosatiy  
Регистрация: Aug 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 5,046
Polosatiy Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

Оставлю тут для истории, может кому пригодится:

На M52TU разные поддоны у е39 523 и e46 323.

Мотор с поддоном от e46 встает, но немного касается подрамника, буквально несколько мм, почти не заметно.
Из-за этого, идет вибрация по кузову в диапазоне 1000-1500 оборотов. Не сильная, но назойливая, особенно в пробках.

Поменял поддон и все стало заебись!

П.С. подложить что-нибудь под подушки не поможет,
т.к. чтоб мотор не касался подрамника - нужно сдвигать назад, а не вверх.
__________________
"Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок,
от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." (с)
Ответить с цитированием
  #378  
непрочитанный 08.11.2013, 14:22
Аватара для Dikiy
Завсегдатай
 
Регистрация: Oct 2009
Адрес: Калуга
Возраст: 36
Сообщения: 7,112
Dikiy Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

при запиле подвески сзади е39 очень много интересных вещей, особенно ценники. Если с с-б Н-образных более-менее всё понятно, ибо есть и обычные резинки, есть и полиуретан отечественного производства, что дает возможность не покупать рычаг в сборе, то ценник на верхние рычаги немного огорчает, потому после долгого накуривания форумов по е39, был вынесен вердикт, что подходят эти рычаги от е53, да и стоят они дешевле. Несмотря на то, что длина рычагов согласно тех. описанию больше на 1 мм, развал-схождение делается отлично, потому можно ставить.
+ 1 рычаг будет стальной, а не алю. Единстенный момент, это диаметр втулки под болт в рычаге. У е39 он 10мм, у е53 - 12. Из этой ситуации легко выйти, например при помощи обоймы анкерного болта диаметром в 12 мм. Стоит в стоймаге около 40-50 рублей, одной штуки хватает на одну сторону, т.е. на два рычага. Данная переделка избавит от необходимости замены болтов е39 на такие же от е53 и соответсвуещего рассверливания мест крепления в заднем подрамнике.
__________________
Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Ответить с цитированием
  #379  
непрочитанный 08.11.2013, 20:09
Завсегдатай
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 47
Сообщения: 5,696
turistmox В авторитете =)turistmox В авторитете =)
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
то ценник на верхние рычаги немного огорчает
1500 руб это повод для расстройства?



Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
был вынесен вердикт, что подходят эти рычаги от е53, да и стоят они дешевле. Несмотря на то, что длина рычагов согласно тех. описанию больше на 1 мм, развал-схождение делается отлично, потому можно ставить
Сколько сэкономил то?
__________________
Лузер и нищеброд у которого даже денег нет на нормальную тачилу
Ответить с цитированием
  #380  
непрочитанный 08.11.2013, 20:58
Аватара для toxaboom
Завсегдатай
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: SPb Рыбацкое.....
Возраст: 34
Сообщения: 5,973
toxaboom Илухо =)))toxaboom Илухо =)))
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от vlom Посмотреть сообщение
Вообще автомобиль разрабатывается для оптимального движения со скоростью 60-110 км/ч, а не для дрочки в пробках.
Звучит как отговорка. Инженеры сами на этих же машинах в пробках не тошнят? Или там их якобы нет?
+ ограничение в городе там 50-60, т.е. тоже дрочка.
Мне кажется, это просто маркетинговый ход, чтоб продавать авто. Масло то осталось +- прежним и, как и раньше, теряет свои свойства за 10-15 тясяч, в зависимости от условий.
__________________
Все хорошо
Ответить с цитированием
  #381  
непрочитанный 08.11.2013, 21:51
Аватара для ВАДИМ 53
Завсегдатай
 
Регистрация: Jun 2009
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 40
Сообщения: 28,843
ВАДИМ 53 В авторитете =)ВАДИМ 53 В авторитете =)
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от turistmox Посмотреть сообщение
Сколько сэкономил то?
там действительно рычаги от Х5 стоят дешевле на 500 рычагов от е39.
Ответить с цитированием
  #382  
непрочитанный 09.11.2013, 06:35
Аватара для Dikiy
Завсегдатай
 
Регистрация: Oct 2009
Адрес: Калуга
Возраст: 36
Сообщения: 7,112
Dikiy Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
там действительно рычаги от Х5 стоят дешевле на 500 рычагов от е39.
Ну да, так и есть, итого на пару рубликов меньше. А с учётом моего подхода "меняю всё и сразу", ремонт задней подвески пока меньше 20 встает. Правда, я пока гумми не покупал)))
__________________
Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Ответить с цитированием
  #383  
непрочитанный 09.11.2013, 11:30
Аватара для ВАДИМ 53
Завсегдатай
 
Регистрация: Jun 2009
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 40
Сообщения: 28,843
ВАДИМ 53 В авторитете =)ВАДИМ 53 В авторитете =)
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
итого на пару рубликов меньше
рубль
Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
+ 1 рычаг будет стальной, а не алю
вот тут вообще неясно в чём радсть
Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
"меняю всё и сразу", ремонт задней подвески пока меньше 20 встает
одни сайленты подрамника не оригинал на туринг выходят в 10
Ответить с цитированием
  #384  
непрочитанный 09.11.2013, 14:06
Аватара для Triks
Завсегдатай
 
Регистрация: Feb 2011
Адрес: SPb
Возраст: 37
Сообщения: 1,567
Triks Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
рубль
вот тут вообще неясно в чём радсть
одни сайленты подрамника не оригинал на туринг выходят в 10
7500 лемф у туриста
__________________
Да какая разница, сколько в нее вваливаешь и сколько она жрет - главное, как она едет!!!

Бмв головного мозга
Ответить с цитированием
  #385  
непрочитанный 09.11.2013, 14:56
Аватара для Dikiy
Завсегдатай
 
Регистрация: Oct 2009
Адрес: Калуга
Возраст: 36
Сообщения: 7,112
Dikiy Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
рубль
Да не бумажка лежит на работе, там доказательство расхода свеч в игре.

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
вот тут вообще неясно в чём радсть
Говорят покрепче, но для меня это также не аксиома.


Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
одни сайленты подрамника не оригинал на туринг выходят в 10
Зато какого только на пневматическом Туринге я возил
А так-то да, дороговато.
__________________
Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Ответить с цитированием
  #386  
непрочитанный 09.11.2013, 17:18
Аватара для ВАДИМ 53
Завсегдатай
 
Регистрация: Jun 2009
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 40
Сообщения: 28,843
ВАДИМ 53 В авторитете =)ВАДИМ 53 В авторитете =)
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от Triks Посмотреть сообщение
7500 лемф у туриста
последний раз в Новгороде покупали по 2400/шт, дешевле небыло. не всем так везёт как вам, не везде Туристы водятся
Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
Говорят покрепче
покрепче что? шаровые не зависят от материала рычага, сайленты вроде тоже разница будет только в случае встречи с поребриком - алюминий порвёт, а сталь согнёт, но в любом случае менять придётся после такого.
Ответить с цитированием
  #387  
непрочитанный 12.11.2013, 09:10
Аватара для toolshed
Завсегдатай
 
Регистрация: Apr 2012
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 510
toolshed Проблемный
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
И?

Фишка в том, что все термостаты на М54 имеют одинаковые параметры, даже если при заказе Вермота ты увидишь там 88 гр, на деле рабочая температура двигателя всё равно будет больше 100.
вообще-то 97
__________________
drive2.ru/r/bmw/1676309/
Ответить с цитированием
  #388  
непрочитанный 12.11.2013, 09:24
Аватара для toolshed
Завсегдатай
 
Регистрация: Apr 2012
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 510
toolshed Проблемный
Ответ: Глупые вопросы по E39

ребзя, заебался уже думать
короче, омыватель лобаша на скорости еле-еле поливает нижнюю кромку стекла. ну думаю насос сдулся. однако хуй там - если жмешь S (интенсив), то все точно так же. не могут же оба насоса синхронно умереть? да и обычно при смерти они вообще не работают. че куда копать?
__________________
drive2.ru/r/bmw/1676309/
Ответить с цитированием
  #389  
непрочитанный 12.11.2013, 09:33
Аватара для Polosatiy  
Регистрация: Aug 2006
Адрес: SPb
Возраст: 41
Сообщения: 5,046
Polosatiy Адекват
Ответ: Глупые вопросы по E39

Шланг на форсунки нормально одеть под капотом
Может один из них соскочил, или просто травит.
И проверить соединение шлангов у правого возд. фильтра,
где он в моторный отсек выходит.
__________________
"Сынок, увидишь сзади 4 зловещие фары, имей ввиду - это рок,
от которого на японце не уйти, хоть в штаны наложи......." (с)
Ответить с цитированием
  #390  
непрочитанный 12.11.2013, 09:34
Аватара для toolshed
Завсегдатай
 
Регистрация: Apr 2012
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 510
toolshed Проблемный
Ответ: Глупые вопросы по E39

Цитата:
Сообщение от Polosatiy Посмотреть сообщение
Шланг на форсунки нормально одеть под капотом
Может один из них соскочил, или просто травит.
И проверить соединение шлангов у правого возд. фильтра,
где он в моторный отсек выходит.
оукеееей, проверю
__________________
drive2.ru/r/bmw/1676309/
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:02.


Powered by: BMW