На самом деле!!! Чего правильного???
Люди (типа спарцмены) ибуцца, подбирают ряды КПП, главные пары и.т.д. что бы оптимизировать динамические характеристики, зная мощность двигла и сопоставляя динамику на разных колесьях А тут чем больше тем пижже, чтоли???:icq_wow:
именно так! (выделенное)
это ж круто, типа!
все фтыкают!
старое ведро едет на неебательских лаптях - как колесница
и нам похуям, что в хорошей колейности стоковую Е28 на 255 колёсах может так расбросать, что мигом "на ушах" окажешься
и нам похуям, что в хорошей колейности стоковую Е28 на 255 колёсах может так расбросать, что мигом "на ушах" окажешься
Марк, это относится не только 28 кузову, а и к любому другому!!! Я с тобой полностью согласен!!! Я только одного не понимаю, этого (очучения колейности) никто не ощущает что ли, или колесья только покупают, но не ездят!??? На самом же деле ездить по нашим дорогам не возможно!!! Я на 34-ке на 245/40/17 просто офигивал, пока развал по 2,30 не сделал
Я только одного не понимаю, этого (очучения колейности) никто не ощущает что ли, или колесья только покупают, но не ездят!???
На самом деле дело привычки. При определенных настройках 30ка у меня так рыскала шо пиздец. Но ничего, ездишь, привыкаешь и уже не замечаешь особо. Пока на че-нить другое не пересядешь, а потом обратно %)
36ой щас типа ровно едет как мне кажется. Но не удивлюсь, если он тоже кому-то покажется нервным и рыскающим. все относительно имхо.
Ну полужесткие типа =)
Вайтековский нерегулируемый кит стоит. Впринципе для города прикольно. Скачет прикольно по профилю дороги, не сильно кренится, в тоже время не зубодробилка. Для спринтов имхо не идеал. Крены все же сильные. Правда надо еще со стабами подумать...
Бильштайн B8 имхо жестче. Вчера выкатил е30, поносился немного
Кстати, одно время пришлось поездить на ТАЗ 2108, на каябах,с 14" тормозьями, на 15" дисках ИГЛ Ф1 195/50/15 - ощущения от управляемости оч. хорошие(по сравнению со стоком), а многие кричат, что табуретка....
не знаю!
