история всего гемороя началась два года назад, когда надоело мучать копейку, + надо было кудато крепить кресло для пупса и решились мы махнуть отечественное ведро на иностранное как всегда с голодранским бюджетом сначала была куплена 30-ка (Скотти то ведрышко помнит наверное), но после некоторых раздумий что места там маловато махнулась на е28. чур помидоры не бросать со словами "у вас и так бабла нема, на х.. вам это баварское гавно сдалось"
на момент приобретения данного аппарата с мотором м20 кроме ушатанной подвески особых гемороев выявлено не было. да и за два года и накатанные 70 тысч почти без сюрпризов обошлись. Особое спасибо скажу Вадиму (Влом) за проявленное в мой адрес терпение и толковые советы, а так же Муравью за з/ч.
ну не будем отвлекаться от темы. прошла зима, и вот с пробегом (если верить спидометру) под 500000т.км. моторчик сказал "я устал" и малость застучал. чем дальше, тем больше. докатав его до состояния ударов поршня об голову решили его выкинуть подальше и сменить на более интересный. путем не долгих усилий был найден м30б34 с одной из разобранных семерок Вити (rvv), за что ему также большая благодарность за поставление мелких недостающих з/ч
вытащив мотор решили сразу подварить мордаху, типа пока удобно. ну вот тут и понеслось по принципу "а че морду делать, давайте все и сразу"... правда на этом энтузазим кузовщика умер и за прошедшие полтора месяца реанимация трупа не совершилась... так что пока все еще на стадии начала конца... вот тут дошли до стадии вскрытия порога. задумался, на хрена столько мучался зимой шлифуя при парковке, когда можно было стукнуть по порогу и ведро песка уже под колесами
седня был приобретен еще один ништячек в виде редуктора с блокой. за скромные финансы, за что Лехе (бмвм5) огромное мерси.
вот теперь сижу и думаю, не длинновато ли будет с 2,63...
в понедельник наконец то укатил свою машинку в покраску к шишкебмв... местный маляр достал до чертиков с оттягиванием по разным причинам. эпопея отправки машины к Лехе чем то напоминает историю kopant_e32 =)
предварительно договорился с эвакуатором на вечер воскресенья. вроде как все пучком, все хорошо... но вот когда я позвонил уточнить время прибытия у человека был очень удивленный голос, он уже ехал на другой заказ... в общем перематерившись на чем свет стоит все переиграли на понедельник. все бы ничего, но это "чудо" в понедельник просто не брало трубку пол дня. в итоге обзвонив пол города нашел только одну (и как ни странно самую дешевую) конторку у которых днем были машинки заняты по нуждам города, но в 6 часов вечера они готовы отвлечся на мою проблемку=))) приехал он чуть позже, но на все про все у него ушло чуть более полутора часов, что тожен не могло не порадовать.
так что на данный момент я все продолжаю ходить мерзнуть, а мафынка греется в малярке подальше от дома=)))))))))
если верить обещаниям, то она еще в июле должна была поехать=))))))))
седня заехал к Шишкебмв посмотрел на тазик свой... ну тазиком уже трудно назвать, разве что эммалированным=)
обещали (во что я верю) завтра закончить
я знаю. не понравиться, приклеем обратно=))))
я делаю не в оригинал и пока они как то не очень вписываются=) судить буду когда дойду поближе к финишу и будет сделан обвес.
опередил..чертяка.. с фотками)) мы кстати..тоже не без греха..на 2 дня позже отдаём. Завтра..завтра ей в обратный путь платочком всей бандой помашем
я старался=) выжимал с семерки все что мог=) не едет, падла=))))
да хоть через неделю=) я уже привык, лишь бы нормально... пока довольны... жена пыталась убедить, что надо красить в мат=)))
сначала была куплена 30-ка (Скотти то ведрышко помнит наверное), но после некоторых раздумий что места там маловато махнулась на е28. чур помидоры не бросать со словами "у вас и так бабла нема, на х.. вам это баварское гавно сдалось"
Оргазмов от ускорения испытывать не будешь 
